A 12 voltos akkumulátor a motorkerékpároknál és az elektromos gyepfelszereléseknél fordul elő leggyakrabban ha bármely 12 V-os rendszeren vagy áramforráson feszültségmérőt fog használni, akkor ez a legvalószínűbb jelölt. Bár erre külön dedikált feszültségmérőt használhat, inkább multimétert használ. A feszültség mérése csak az egyik funkciója. A többiek az ellenállást és az áramot mérik, ezért ki kell választania a tárcsa megfelelő funkcióját, valamint a megfelelő skálát. Ezen kívül meg kell tartania néhány egyszerű óvintézkedést, amelyek közül a legfontosabb a szemvédelem viselése és hogy ne mérje a feszültséget egy olyan akkumulátoron, amely kevesebb mint egy órával az akkumulátor elkészítése előtt teljesen feltöltődött mérés.
A tárcsa beállítása
A multiméter tárcsázási beállításai három csoportra oszthatók. Az egyik az ellenállás, amelyet gyakran a görög omega (Ω) nagybetűvel jelölünk, a másik pedig az áram, amelyet általában A nagybetűvel jelölünk (amperekre). A kívánt feszültség, V-vel jelölve. A feszültségcsoportban számos beállítást talál, amelyek az érzékenység progresszióját 200 millivolt (mV) és 500 volt között mutatják. A tárcsaválasztás tartalmazhat DC és AC feszültség beállításokat is. Az egyenfeszültséget egyenes vagy egyáltalán nem jelöli, míg az AC feszültséget hullámos vonal. A feszültség méréséhez egy 12 V-os rendszerben a tárcsát elforgatva válassza ki az egyenfeszültséget a 20 V-os tartományban.
Statikus feszültség mérése
Mielőtt megmérné az akkumulátor feszültségét, érdemes az akkumulátorkábelek eltávolításával leválasztani azt az áramkörről. Ez minimalizálja annak az esélyét, hogy a kóbor áramhatás befolyásolja az olvasást. Csatlakoztassa a mérővel együtt kapott piros vezetéket a VΩ portba, a fekete vezetéket pedig a közös (COM) portba. Érintse meg a fekete vezetéket az akkumulátor negatív (-) csatlakozójához, a piros vezetéket pedig a pozitív (+) kivezetéshez. Vegye figyelembe a mérőóra leolvasását. Megmondja az akkumulátor pólusai közötti feszültséget. Ha az akkumulátor jó, akkor a leolvasott értéknek 12 V-nál nagyobbnak kell lennie. Ennek 12,8 volt (teljesen feltöltött) és 12,1 volt (50 százalékos töltés) között kell lennie. Az akkumulátor nincs feltöltve, és rossz is lehet, ha az érték 11,9 volt vagy alacsonyabb.
Indítási feszültség mérése és a töltőrendszer tesztelése
Két másik feszültségvizsgálatot végezhet egy 12 V-os akkumulátorral, amely egy motorkerékpár vagy fűnyíró energiáját táplálja. Ehhez aligátor klipekre van szükség a voltmérő vezetékeire vagy egy segítőre. Az indítási feszültség teszteléséhez csatlakoztassa az akkumulátorkábeleket, majd a gyújtás elindításakor fogja meg a vezetékeket a kivezetéseken. Normális, ha a feszültség csökken, amikor ezt megteszi, de nem csökkenhet 9,5 voltnál. Ha mégis megtörténik, ki kell cserélni az akkumulátort.
A töltőrendszer teszteléséhez tartsa a feszültségmérő vezetékeit az akkumulátor pólusain, miközben a motort kb. 3000 fordulat / perc fordulatszámra fordítja. A feszültségnek 13,8 és 14,5 volt közötti értékre kell emelkednie, amely a tipikus 12 V-os akkumulátor töltéséhez szükséges minimális feszültség. Ha a mérő nem mutat ekkora feszültséget, keressen problémát a töltőrendszerben.
