Solenoidi su električne komponente sa širokim spektrom primjene; nalaze se u svemu, od elektroničkih brava na vratima do uređaja za dijalizu, sastoje se od tankih namotanih žica koje stvaraju magnetska polja kad se na njih primijeni struja. Obično se koristi za prebacivanje stanja prekidača ili ventila (i često se zbunjuje za elektromagnete, koji funkcioniraju slično), solenoidi su najčešće poznati kao ključni dijelovi motora vozila predjela. Iako se koriste u mnogim složenim strojevima, sami solenoidi su jednostavne komponente - a dijagnosticiranje neispravnog može se obaviti kod kuće pomoću pravih alata.
TL; DR (predugo; Nisam pročitao)
Solenoidi funkcioniraju slično elektromagnetima, stvarajući magnetsko polje kad se na njih primijeni struja, ali im nedostaju magnetske jezgre koje omogućuju podešavanje snage tog magnetskog polja. Otkrivanje neispravnog solenoida lako se vrši pomoću električnog multimetra: jednom kad se spoje na izvor napajanja je testiran i smatra se funkcionalnim, testirajte kontinuitet i otpor uređaja solenoid. Ako multimetar ne začuje zvučni signal tijekom ispitivanja kontinuiteta ili ne uspije očitati tijekom ispitivanja otpora, solenoid treba zamijeniti. Ne zaboravite biti oprezni i koristiti zaštitnu opremu prilikom ispitivanja električnih krugova
Solenoidi i elektromagneti
Solenoide se s dobrim razlogom lako miješa s elektromagnetima: dvije električne komponente funkcioniraju temeljen na istoj premisi - da će čvrsto namotana žica generirati magnetsko polje kada se primijeni struja tome. Ključna razlika leži u tome je li magnetska jezgra prisutna ili ne. Ako je namotana žica omotana oko mekog željeza ili slične metalne jezgre, komponenta je elektromagnet i jakost njegova magnetskog polja može se povećati ili smanjiti s količinom električne energije koja se na njega primijeni. Ako ta jezgra nije prisutna, komponenta je solenoid. Budući da solenoidi mogu biti samo u binarnom stanju uključivanja ili isključivanja, oni se obično koriste kao jednostavni prekidači unutar elektroničkih sustava.
Prvi koraci
Bez obzira na sustav za koji se koristi vaš solenoid, prvi koraci za ispitivanje potencijalno neispravnog solenoida uključuju osiguravanje da veze s ostatkom sustava i baterijom sustava funkcioniraju prikladno. Provjerite sve žice, stezaljke ili druge veze na solenoid, kao i pričvršćenje sam magnet, kako bi se osiguralo da je sve čvrsto povezano i da nijedan terminal nije nagrizeno. Zatim provjerite ima li baterija sustava dovoljno napunjenosti i radi li sustav vruće: Ako se baterija radi prenisko ili je temperatura sustava previsoka, solenoid možda neće raditi pravilno.
Opće ispitivanje
Ako solenoid prođe prvi niz pregleda, sljedeći koraci ovisit će o tome koristi li se vaš solenoid kao dio motora vozila. Ako to nije slučaj, vaš se solenoid može lako testirati pomoću električnog multimetra: postavljanjem multimetra za ispitivanje kontinuiteta, spojite solenoid na njegov izvor napajanja, a zatim testirajte i pozitivnu i negativnu stezaljku solenoida - ako vaš multimetar ne čuje zvučni signal, struja se ne kreće kroz cijeli solenoid i jedinica bi trebala biti zamijenjen. Ako vaš multimetar zapišti, ali čini se da solenoid i dalje ne funkcionira, prebacite mjerač na ispitivanje otpora i provjerite oba terminala napajanja solenoida: ako očitanje je veće od 0,3 ohma, unutrašnjost solenoida se pogoršala i ne provodi dovoljno električne energije da bi ispravno funkcionirala - i jedinica bi trebala biti zamijenjen.
Ispitivanje dijelova automobila
Ako vaš solenoid je budući da se koristi kao dio automobila, još uvijek se može testirati višometrom - ali test kontinuiteta može se obaviti i bez njega. Pronađite elektromagnet (koji se obično nalazi pored ili kao dio ugrađen u pokretač), a zatim uz pomoć prijatelja umetnite i okrenite ključ vozila. Ako su baterija i spojevi testirani i čujete li klik startera, ali motor se ne prevrne, elektromagnetsku jedinicu startera treba zamijeniti. Imajte na umu da iako je moguće da solenoid isporučuje dovoljno energije, jednako je vjerojatno da su se mehanički sustavi startera degradirali ili s vremenom oslabljen, do te mjere da se funkcioniranje solenoida lako zanemaruje usporedba.