Galvanizirani kadmij je premaz cijanida otporan na koroziju, prema Chem Processing Inc. Oblaganje nehrđajućeg čelika 304 kadmijem daje čeliku niz prednosti u odnosu na neobloženi nehrđajući čelik. Te prednosti uključuju dodatnu otpornost na koroziju, podatnost i nereagiranje na aluminij. Ovi ga atributi čine atraktivnim materijalom za zrakoplovnu industriju, ali zabrinutost za okoliš zbog toksičnosti materijala čini ga manje traženim od ostalih premaza.
Otpornost na koroziju
Prema "Engineer's Companion", kadmij se široko koristi u zrakoplovnoj industriji zbog svoje otpornosti na koroziju. Iako nehrđajući čelik ima svojstvenu otpornost na koroziju, kadmij povećava otpornost što ga čini idealnim za svemirske dijelove koje je teško nadzirati zbog korozije. Kadmij također povećava otpornost na koroziju nehrđajućeg čelika u slanom okruženju, poput obalnih područja.
Prednosti proizvodnje
![Foto: Slika od nehrđajućeg čelika Toma Oliveire iz <a href = ' http://www.fotolia.com'>Fotolia.com</a> Dijelovi presvučeni kadmijom široko se koriste u zrakoplovnoj industriji.](/f/be82532b214e1b345c57f1484996ede0.jpg)
•••slika od nehrđajućeg čelika Tom Oliveira iz Fotolia.com
Kadmij je dobar izbor za proizvodnju zrakoplova, zbog povećane sposobnosti lemljenja, niske reaktivnosti na aluminij i niskog koeficijenta fikcije. To znači da je lemljenje kadmij presvučenih dijelova od nehrđajućeg čelika na aluminijske dijelove, jedan od najčešćih materijala u industriji, relativno jednostavno i jeftino. Uz to, činjenica da ima nisku reaktivnost na aluminij i nizak koeficijent trenja znači da rutinski pregledi i uklanjanje dijelova proizvode vrlo malo habanja. Dijelovi su otporni na koroziju u prisutnosti aluminija.
Pitanja toksičnosti
Primarna briga kod presvlačenja nehrđajućih čelika kao što je serija 300 kadmijem jest toksičnost metala. Prema www.chemprocessing.com, kadmij je poznati kancerogen, a postupak oblaganja cijanidom stvara dodatne zdravstvene probleme čak i u malim količinama. Zbog ove je kadmijeve prevlake od nehrđajućeg čelika uglavnom ograničena na zrakoplovnu industriju, unatoč tome što ima potencijalne prednosti u izvedbi u drugim industrijama.