Sintetička guma dolazi u gotovo desetak glavnih vrsta s različitim svojstvima za različite primjene. Dva uobičajena spoja sintetičke gume poznata su pod nazivom EPDM i nitrilna guma. Najveće razlike između ova dva proizvoda od gume leže u njihovoj otpornosti na gorivo i proizvode za podmazivanje na bazi nafte te u otpornosti na vremenske utjecaje.
EPDM, ili etilen-propilen-dien-monomer, široko se koristi za izradu O-prstenova, podloška i ostalih brtvenih spojeva u vodovodnim i parnim vodovima te u sustavima za hlađenje i kočenje automobila i kamiona. EPDM brtve otporne su na blage kiseline, deterdžente, silikone, glikole, ketone i alkohole, a mogu podnijeti temperature od minus 22 stupnjeva Fahrenheita do 300 stupnjeva. Otporni su na ozon. Glavna slabost EPDM podmetača od gume i drugih brtvila je u tome što se oni kvare i daju loše brtvene performanse u sustavima koji rukuju gorivima, uljima i otapalima na bazi nafte.
Nitrilna guma, poznata i kao Buna-N, dobiva se kombiniranjem polimera butadiena i akrilonitrila. Nudi izvrsnu otpornost na benzin, dizel gorivo, motorno ulje i druge proizvode na bazi nafte. Iz tog se razloga široko koristi za podloške i O-prstenove koji brtve sustave goriva automobila, čamaca, zrakoplova i stacionarnih motora. Može se formulirati za temperature u rasponu od minus 65 stupnjeva Fahrenheita do 275 stupnjeva. Najveći nedostatak nitrilne gume je taj što može trpjeti izloženost sunčevoj svjetlosti, općenitim vremenskim utjecajima ili ozonu električne opreme, osim ako im nije posebno odoljen.