स्थान को ड्रिल करने और तेल की खोज के बाद, इसे पृथ्वी से हटाने का एक तरीका होना चाहिए। धरती में नीचे तेल इकट्ठा होने के लिए तैयार छेद से बाहर नहीं निकलेगा। यह आमतौर पर रेत और चट्टानों के साथ मिश्रित होता है, और भूमिगत जलाशय में बैठा होता है। यहीं से तेल पंप आता है। गड्ढा खोदने के बाद, इसे स्थिर कर दिया जाता है ताकि पाइप और पृथ्वी के बीच पाइपिंग और कंक्रीट डालने से यह ढह न जाए। इस बिंदु पर छेद के ऊपर एक पंपिंग स्टेशन लगाया जाता है जिसे जैक पंप कहा जाता है।
पंप कई घटकों से बना है। जमीन के ऊपर एक लीवर है जो एक इंजन द्वारा संचालित होता है। एक चरखी और गियर प्रणाली को इंजन द्वारा घुमाया जाता है जो लीवर से जुड़े एक काउंटर भार को स्थानांतरित करता है। लीवर चलता है और क्या यह काउंटर वेट के चारों ओर घूमता है। जब काउंटर वेट शीर्ष पर पहुंच जाता है तो इंजन को लीवर को अपनी गति के माध्यम से आगे बढ़ने में मदद मिलती है। लीवर से एक पोल जुड़ा होता है। पोल नीचे छेद में चला जाता है। पोल से जुड़ा एक चूसने वाला है। चूसने वाला तेल को जमीन से बाहर खींचता है। यह एक चूसने वाली गति पैदा करने वाले लीवर के ऊपर और नीचे आंदोलन द्वारा इसे पूरा करता है। एक बार गति में, तेल को ऊपर और पाइपिंग में भेजा जाता है जहां इसे रिफाइनिंग स्टेशनों पर शिपिंग के लिए कंटेनरों में रखा जाएगा।
कुछ मामलों में, सामान्य पंपिंग विधियों के साथ तेल को जमीन से बाहर नहीं ले जाया जा सकता है और पंप जैक को कुछ और मदद की ज़रूरत होती है जिससे इसे बाहर निकालने में मदद मिलती है। अगर तेल गाढ़ा है, तो ऐसा है। पंप तेल को बाहर निकालने के लिए पर्याप्त चूषण नहीं बना सकता है, और जब ऐसा होता है तो दूसरा छेद पास में खोदा जाता है। भाप का उपयोग दूसरे छेद में दबाव बनाने के लिए इसे नीचे धकेल कर किया जाता है जो तेल को केवल दूसरे आउटलेट से बाहर निकालने में मदद करेगा। भाप भी तेल के साथ मिलकर एक पतला पदार्थ बनाने में मदद करती है। इन दो चीजों के होने से पंप जलाशय से गाढ़ा तेल निकालने में सक्षम होता है।
