Ne restez pas coincé avec un travail à moitié fait à cause d'une bobine d'allumage défectueuse. Une mauvaise bobine d'allumage sur un tracteur Ford 9N causera des problèmes de démarrage. La bobine d'allumage, située sous le capot du tracteur, augmente la tension de la batterie à un niveau suffisamment élevé pour démarrer le moteur du 9N. Il y a des bobines de fil primaire et secondaire à l'intérieur du boîtier de la bobine d'allumage. Chaque fil doit être à une résistance spécifique pour fournir la tension nécessaire au tracteur.
Allumez le multimètre numérique et basculez son cadran de mesure sur le réglage ohm. Un ohm est une unité de mesure de la résistance électrique. Sur certains multimètres, il est désigné par la lettre majuscule grecque oméga.
Connectez la sonde noire (négative) du multimètre à la borne extérieure négative de la bobine d'allumage. Connectez la sonde rouge (positive) du multimètre à la borne positive extérieure de la bobine d'allumage. Le multimètre lit la résistance de la bobine primaire. Si la lecture ne tombe pas dans la plage indiquée par le manuel d'entretien Ford 9N pour votre année modèle, la bobine d'allumage doit être remplacée.
Débranchez la sonde noire du multimètre et branchez-la à la borne négative centrale de la bobine d'allumage. Le multimètre lit maintenant la résistance de la bobine secondaire. Une lecture d'ohms qui n'est pas dans la plage spécifiée dans le manuel d'entretien Ford 9N pour la bobine secondaire signifie que la bobine d'allumage est mauvaise.