Les voitures utilisent une myriade de principes scientifiques pour fournir un service utile dans la vie quotidienne de millions de personnes. Examinez de plus près l'automobile familière pour concevoir un projet scientifique à la fois inhabituel et pertinent. Pour vous inspirer, faites un remue-méninges sur tous les scénarios impliqués dans la conduite d'une voiture, tous les potentiels les améliorations qui pourraient être apportées à une voiture et toutes les caractéristiques individuelles qui aident une voiture à fonctionner doucement.
Puissance de la souricière
Pour un projet scientifique simple qui se concentre sur les sources d'énergie cinétique, construisez une voiture modèle fonctionnelle alimentée par une simple souricière. Utilisez de la mousse pour construire une carrosserie légère pour le véhicule. Pour les roues, utilisez de vieux DVD ou des disques compacts. Une souricière à ressort créera la force nécessaire pour propulser la voiture sur une distance impressionnante. Pour un projet plus approfondi, créez plusieurs voitures propulsées par des pièges à souris, chacune avec des dimensions et des styles légèrement différents. Voyez comment la variation d'une caractéristique particulière affecte les performances de la voiture.
Vers le solaire
Si vos intérêts se situent dans les sources d'énergie alternatives et renouvelables, vous pouvez construire un modèle de voiture à énergie solaire. Pour rendre la voiture encore plus « verte », construisez-la à partir de matériaux recyclés. Une approche consiste à utiliser un kit à énergie solaire. Attendez-vous à ce qu'un kit contienne un panneau solaire de 1,0 ou 1,5 volt. Il doit être livré avec des pinces crocodiles, un moteur et un livret d'instructions.
Comportement du conducteur
Utilisez votre projet scientifique pour adopter une approche comportementale des voitures, en examinant les changements de comportement des conducteurs dans différentes circonstances. Par exemple, vous pouvez mesurer la manière dont le comportement des conducteurs change pendant les jours de semaine et les week-ends, en basant votre étude sur le nombre de voitures qui allument des feux rouges à une intersection particulière. Vous pouvez également enregistrer le comportement du conducteur aux panneaux d'arrêt, en notant combien de voitures s'arrêtent complètement et combien ralentissent simplement jusqu'à un arrêt « roulant ». Pour d'autres variables, examinez le comportement de conduite des personnes dans différents types de voitures, comme les VUS par rapport aux véhicules plus petits, ou les coupés par rapport aux berlines.
Un troisième phare
Pour un projet scientifique axé sur la sécurité, testez si un troisième phare, placé au-dessus du tableau de bord, peut améliorer les temps de réaction des conducteurs. Pour mener à bien le projet, montez trois lumières sur une planche dans un arrangement qui émule l'avant d'une voiture. Chronométrez le temps qu'il faut aux participants à l'expérience pour réagir au clignotement des lumières. Testez s'il y a une différence entre le clignotement de deux lumières ou le clignotement de trois. En prolongement, créez des agencements de lumières supplémentaires. Vous pouvez également tester s'il existe une différence entre les temps de réaction pour les lumières rouges ou blanches.
