Le débit d'eau en gallons par minute, ou gpm, peut être calculé à l'aide de l'équation de Bernoulli et d'une conversion minutieuse des unités. Si la pression est connue en livres par pouce carré, ou psi, à deux endroits le long du tuyau, l'équation de Bernoulli peut être utilisée pour déterminer la vitesse de l'eau. L'équation de Bernoulli indique que la vitesse est déterminée en calculant la différence de pression entre deux points, en multipliant par 2, en divisant par la densité de l'eau puis en prenant la racine carrée. Vous obtenez ensuite le débit en multipliant la vitesse par la section transversale du tuyau.
Étape 1
Calculer la différence de pression entre la pression du réservoir et la sortie du tuyau.
Cet exemple calculera le débit d'eau s'écoulant d'un réservoir à travers un tuyau d'une section transversale de 0,500 pieds carrés. La pression à l'intérieur du réservoir est de 94,0 psi et la pression à la sortie est la pression atmosphérique, soit 14,7 psi.
Soustrayez 14,7 de 94, ce qui équivaut à 79,3 livres par pouce carré.
Étape 2
Convertissez des livres par pouce carré en livres par pied carré. Multipliez 79,3 psi par 144 pouces carrés par pied carré, ce qui équivaut à 11 419 livres par pied carré.
Étape 3
Multipliez par 2, ce qui équivaut à 22 838, et divisez par la densité de l'eau. Divisez 22 838 par 62,4 livres par pied cube, ce qui équivaut à 366.
Étape 4
Prenez la racine carrée de 366, ce qui équivaut à 19,1 pieds par seconde.
Étape 5
Multipliez la vitesse - 19,1 pieds par seconde - par la section transversale du tuyau - 0,5 pied carré - ce qui équivaut à 9,57 pieds cubes par seconde.
Étape 6
Convertissez des pieds cubes par seconde en gallons par minute en multipliant par 448,8, ce qui équivaut à 4 290 gallons par minute.
Conseils
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Ce calcul suppose que la section transversale du réservoir est si grande par rapport à la section transversale surface du tuyau que si vous divisez la surface du tuyau par la surface du réservoir, le rapport sera proche de zéro.
Ce calcul suppose qu'il n'y a pas de perte de débit due au frottement et que le débit est suffisamment rapide pour être considéré comme turbulent.