Nettoyez la zone asphaltée existante des débris. Balayez toutes les matières organiques qui peuvent endommager l'asphalte récupéré. Retirez les mauvaises herbes qui poussent dans les fissures. Utilisez un souffleur pour éliminer les débris et une laveuse à pression sur la surface. Attendez que la zone soit sèche avant de continuer.
Inspectez l'ancienne surface d'asphalte à la recherche de fissures ou de trous. Ceux-ci peuvent compromettre la structure du nouvel asphalte. Achetez un remplisseur de fissures à chaud ou à froid pour combler les fissures. Les fissures plus larges qu'un demi-pouce doivent utiliser un patch froid tandis que les fissures étroites utilisent un bouche-pores. Les fissures profondes doivent être remplies à un quart de pouce sous la surface avec du sable. Le sable doit être bien tassé pour éviter un tassement ultérieur.
Pelletez le mélange d'asphalte récupéré sur la zone qui est pavée. Pelletez suffisamment pour que la zone ait une couche d'asphalte d'un pouce d'épaisseur. Utilisez un râteau d'asphalte pour égaliser la surface et étaler le matériau.
Compactez le matériau avec un pilon à main, une plaque vibrante ou un rouleau compresseur. Même le matériel sorti. Le choix de l'article dépend de la taille de la zone que vous utilisez. Les bourreuses manuelles sont bonnes pour les zones petites ou étroites. Les plaques vibrantes sont des machines plus petites qui peuvent couvrir une plus grande surface plus rapidement et se compacter plus complètement. Les rouleaux compresseurs peuvent être utiles sur les grandes surfaces, les travaux routiers ou les grandes allées. Des plaques vibrantes et des rouleaux compresseurs peuvent être loués auprès des revendeurs locaux de matériel de construction.
Appliquer une couche de scellement d'asphalte après le séchage de la surface. Donnez à la zone au moins 24 heures avant d'appliquer la couche d'étanchéité. La couche d'étanchéité protégera l'asphalte des effets néfastes des intempéries et prolongera la durée de vie de la surface en asphalte.
Philip Rodney Moon écrit depuis 2004. Son travail est apparu dans Cracked, The Art of Manliness, "The Spartan Weekly" et Spartanedge. Moon est titulaire d'un baccalauréat ès arts en télécommunications, en sciences de l'information et en médias. Il est diplômé de la Michigan State University en 2009.