Elon Musk a fait ses débuts Le Cybertruck de Tesla la semaine dernière, et les réactions allaient de « ça ressemble à une image que j'ai dessinée d'un camion sur mes devoirs d'études sociales en quatrième année » à « je précommande la voiture du futur à l'heure actuelle.”
La société revendique le... futuriste... Un camion à la recherche d'une « meilleure utilité qu'un camion avec plus de performances qu'une voiture de sport », une revendication impressionnante pour un véhicule tout électrique. Ils notent également qu'il pourrait avoir aérodynamique incroyable, aura un option de recharge solaire, beaucoup plus de vitesse que les autres véhicules électriques et un extérieur en acier inoxydable que Musk promet d'être dur comme des clous.
Il a suscité un intérêt immédiat d'environ 250 000 personnes, qui a déboursé 100 $ pour précommander le camion, qui devrait entrer en production en 2021. Un maire mexicain voulait également 15 à convertir les camions en véhicules de police.
Cela fait-il donc du Cybertruck le
la plus grande évolution de la mode et de la fonction des véhicules, ou alors griffonnages de cahier d'algèbre? Cela restera à voir, mais de nombreux experts sont sceptiques.Pourquoi le scepticisme ?
L'une des raisons est que le Cybertruck n'a pas été à la hauteur de tout son battage publicitaire lors de son grand dévoilement. Elon Musk s'est vanté que ses fenêtres pouvaient supporter l'impact d'une balle de métal qui lui était lancée.
ça ne pouvait pas.
Dans un moment mémorable qui semblait inhabituellement improvisé, Musk a demandé à un designer de lancer une boule de métal sur l'une des fenêtres du camion, affirmant qu'il pouvait résister à l'impact. La balle a brisé le verre, même si elle n'a pas fini par faire un trou total qu'elle pourrait traverser. Un Musk apparemment secoué a juré, a ri et lui a demandé d'essayer à nouveau, et l'ingénieur sceptique a fait... aux mêmes résultats. Musk a souri et a noté qu'il y avait "place à amélioration".
Les réseaux de médias sociaux se sont illuminés de jabs ludiques à l'accident, et même BMW n'a pas pu résister à s'amuser avec un petite blague à propos d'une de leurs voitures protégée contre les billes de métal perdues.
D'autres critiques notent qu'avec des éléments manquants, notamment des roues et des essuie-glaces, le camion ne semble pas terminé et se sont demandé si la version finale ressemblerait même à celle que Musk a dévoilée la semaine dernière. Cela pourrait signifier que ces centaines de milliers de personnes qui ont rapidement déboursé un dépôt de 100 $ ne craqueront pas au moins 40 000 $ requis pour acheter le camion entièrement formé en 2022 (s'il existe à ce moment-là point).
Un avenir électrique
De plus, alors que le Cybertruck est celui qui fait le buzz grâce à son apparence étrange et sa démonstration de vitre bâclée, Tesla n'est pas la seule entreprise à travailler sur un camion électrique. Ford aurait (un plus reconnaissable) un qui pourrait être ici dès 2021, et GM pourrait servir quelque chose, trop.
C'est une excellente nouvelle pour les personnes qui espèrent que les véhicules électriques et hybrides peuvent aider à atténuer les effets de la crise climatique en minimisant les émissions toxiques que les voitures mettent dans notre atmosphère.
Et s'il ne fait aucun doute qu'un passage à des voitures plus propres peut aider à cela, il y a d'autres voix appelant à une interdiction plus agressive des véhicules tous ensemble, comme la plupart des voitures apparemment vertes utilisent encore des combustibles fossiles.
La meilleure ligne de conduite au début de l'avenir de la voiture électrique? Découvrez les meilleures façons d'intégrer les transports en commun, le covoiturage et les transports verts comme le vélo dans votre vie quotidienne. Oh, et ne lancez pas de boule de métal sur les fenêtres.