Le Segway Personal Transporter (PT) est un véhicule électrique à deux roues innovant conçu par Dean Kamen à Bedford, New Hampshire. La motivation initiale de Kamen était motivée par le désir de remplacer la marche comme mode de déplacement, en particulier dans les zones urbaines. Le système utilise un mécanisme gyroscopique breveté qui permet à l'utilisateur de se tenir verticalement sur le véhicule, tout en utilisant le taux angulaire du corps de l'utilisateur pour « conduire » le véhicule sur toute sa gamme de mouvement.
Le Segway propose deux versions: un modèle I et un modèle X. Le premier est orienté vers les zones urbanisées et est capable de traiter des surfaces lisses telles que le béton et l'asphalte. Le modèle X est principalement conçu pour les terrains plus accidentés, y compris l'herbe, les sentiers de terre non améliorés et les petites roches.
Le véhicule est alimenté par batterie. L'unité de puissance est basée sur un boîtier Saphion Lithium développé par Valance Technology. Le système est principalement conçu et construit à des fins industrielles, tout en étant orienté vers une longue durée de vie et une recharge rapide. La conception Saphion offre également un faible entretien; l'approche technique du système est beaucoup plus sûre que celle des systèmes de batterie typiques.
Kamen appelle son véhicule "le premier transporteur humain auto-équilibré au monde". Afin de déplacer le système, l'utilisateur se penche simplement en avant ou en arrière, tout en se penchant à gauche ou à droite pour modifier la direction de Voyage.
Chaque modèle, I et X, est optimisé sur le plan opérationnel en fonction de la surface et de la manière dont l'unité sera utilisée. Par exemple, dans la famille I, il y a le I2 (unité de base), le I2 Commuter (sac à matériel intégré, tapis de confort pour les longues randonnées, haut réflectivité), le I2 Cargo (caisses moulées de chaque côté de l'unité) et le I2 Golf (pneus basse pression et supports pour transporter un utilisateur sacs de golf). Dans le cas de la famille X, il y a le X2 (unité de base avec voie plus large), le X2 Adventure (cadre renforcé) et le X2 Turf (voie plus large, cadre renforcé et pneus basse pression).
Le groupe motopropulseur électrique du Segway produit 2 chevaux (1500 watts) par servo - il y a deux servos. Le système utilise un algorithme autonome géré par logiciel qui fait que le véhicule s'incline automatiquement vers l'arrière lorsque le véhicule est sur le point de dépasser la vitesse maximale de n'importe quelle version de 12,5 mph.