Une batterie de 12 volts est le type que vous trouvez le plus souvent sur les motos et les équipements de pelouse électriques, donc si vous allez utiliser un voltmètre sur n'importe quel système ou source d'alimentation 12V, c'est le plus probable candidat. Bien que vous puissiez utiliser un voltmètre dédié pour cela, vous êtes plus susceptible d'utiliser un multimètre. La mesure de la tension n'est qu'une de ses fonctions. Les autres mesurent la résistance et le courant, vous devez donc sélectionner la fonction appropriée sur le cadran ainsi que l'échelle appropriée. En plus de cela, vous devez observer quelques précautions simples, les principales étant de porter des lunettes de protection et pour éviter de mesurer la tension sur une batterie qui a été complètement chargée moins d'une heure avant de faire le la mesure.
Réglage du cadran
Les sélections de cadran sur un multimètre sont divisées en trois groupes. L'un est la résistance, qui est souvent désignée par la lettre grecque majuscule oméga (Ω), et l'autre est le courant, qui est généralement désigné par un A majuscule (pour les ampères). Celui que vous voulez est la tension, notée V. Vous trouverez plusieurs réglages dans le groupe de tension représentant une progression de la sensibilité de 200 millivolts (mV) à 500 volts. Les sélections du cadran peuvent également inclure des réglages pour les tensions CC et CA. La tension continue est indiquée par une ligne droite, ou pas de ligne du tout, tandis que la tension alternative est indiquée par une ligne ondulée. Pour mesurer la tension dans un système 12 V, vous devez tourner le cadran pour sélectionner la tension CC dans la plage 20 V.
Mesurer la tension statique
Avant de mesurer la tension sur une batterie, c'est une bonne idée de la déconnecter du circuit en retirant les câbles de la batterie. Cela minimise les risques qu'un courant vagabond affecte votre lecture. Branchez le fil rouge fourni avec le compteur dans le port VΩ et le fil noir dans le port commun (COM). Touchez le fil noir à la borne négative (-) de la batterie et le fil rouge à la borne positive (+). Notez la lecture sur le compteur. Il vous indique la tension entre les bornes de la batterie. Si la batterie est bonne, la lecture devrait en fait être supérieure à 12 volts. Il doit se situer entre 12,8 volts (entièrement chargé) et 12,1 volts (50 % de charge). La batterie n'est pas chargée et peut être mauvaise si la lecture est de 11,9 volts ou moins.
Mesure de la tension de démarrage et test du système de charge
Vous pouvez effectuer deux autres tests de tension sur une batterie 12V qui alimente une moto ou une tondeuse à gazon. Pour ce faire, vous aurez besoin de pinces crocodiles sur les fils du voltmètre ou d'un assistant. Pour tester la tension de démarrage, connectez les câbles de la batterie, puis maintenez les fils sur les bornes pendant que vous démarrez le contact. Il est normal que la tension chute lorsque vous faites cela, mais elle ne devrait pas descendre en dessous de 9,5 volts. Si c'est le cas, la batterie doit être remplacée.
Pour tester le système de charge, maintenez les fils du voltmètre sur les bornes de la batterie pendant que vous faites tourner le moteur à environ 3 000 tr/min. La tension doit atteindre une valeur comprise entre 13,8 et 14,5 volts, qui est la tension minimale nécessaire pour charger une batterie 12V typique. Si le compteur n'indique pas cette tension, recherchez un problème dans le système de charge.
