Ensimmäinen tunnettu kitkan etu juontaa juurensa jo 500 000 - 1 000 000 vuotta sitten muutaman vuosituhannen, kun ihmiset huomasivat, että kahden kepin yhteen hierominen tekee niistä kuumaa ja luo antaa potkut. Ilman kitkan etuja renkaat eivät pyöriä ja ihmiset eivät kävele. Et myöskään kuule ääntä jousisoittimista, kuten selloista, bassoista tai viuluista, joka syntyy hieromalla hevosen hiusneulaa näiden soittimien jousiin.
TL; DR (liian pitkä; Ei lukenut)
Kitka jakautuu neljään pääluokkaan: staattinen, liukuva, liikkuva ja nestemäinen. Ne kaikki edustavat voimaa, joka vastustaa liikettä, kun kiinteät, nestemäiset tai kaasumaiset pinnat kohtaavat. Kitkan etuja ovat:
- Mahdollisuus kävellä pinnan yli luistamatta. Tämä on staattinen kitka.
-
Kirjoittaminen paperille kynällä tai kynällä.
Tämä on
liukuva kitka. * Auton ajaminen tienpinnan yli. Tämä on
liikkuva kitka. * Hyppää ulos lentokoneesta laskuvarjolla.
Tämä on
nestekitka.
Staattinen kitka estää liukastumisen
Staattinen kitka tapahtuu, kun esine lepää pintaa vasten tai koskettaa sitä, kuten kävellessä kadun toisella puolella tai patikoiden vuoristopolulle. Ilman staattista kitkaa jalkasi liukastuisivat alleesi kuten kävellessäsi jäällä, jolla ei ole juurikaan staattista kitkaa. Staattinen kitka vaikuttaa voimaan kenkien pohjaa vasten joka kerta, kun ne koskettavat maata estääkseen sinua putoamasta.
Liukuva kitka pysäyttää auton
Kun käytät auton jarruja, liukuva kitka auttaa pysäyttämään sen. Jarru- tai kiekkopalat työntyvät jarrurummun sisäpuolta tai liikkuvan pyörän sisällä olevaa roottoria vasten. Rummun tai roottorin pinta liukuu jarrulevyä tai tyynyä vasten, mikä on kitkaa, joka hidastaa ajoneuvoa. Sama voima koskee kumijarruja polkupyörän pyörän liukumista vastaan. Myös lyijykynän kärjen välinen kitka antaa sen liikkua paperin yli kirjoittaessasi, jättäen lyijykynän merkinnät, jotka tunnetaan nimellä kirjoitus.
Liikkuva kitka pitää ajoneuvot liikkeessä
Vierintäkitka edustaa heikompaa kitkavoimaa, joka vaikuttaa esineisiin, jotka liikkuvat jonkin muun pään yli, kuten pyörän ajorata tai kuulalaakerin pyörän laakerikilpailua vastaan. Kutsutaan myös vierintävastukseksi tai vierintävastukseksi, tämä voima vastustaa pyörää tai laakeria tai työntää sitä vasten sitä rullattaessa pintaa vasten. Tämä voima estää pyörää tai teloja luistamasta ajoradaa tai kilpailua vastaan. Tämä mahdollistaa pyöränlaakerin sisällä olevien rullapallojen kääntymisen ja auton tai pyörän pyörien liikkumisen.
Nestekitka saa laskuvarjot kellumaan ja lentokoneet lentämään
Tämä voima koskee vain kiinteitä esineitä, kuten ilmaa, vettä ja kaasuja. Kuten kaikilla nesteillä, ilmalla on paksuus tai sisäinen kitka, jota kutsutaan myös viskositeetiksi. Nestekitka tapahtuu, kun lentokoneen siipeen tarttunut ilma hieroo sen yläpuolella olevia ilmakerroksia, mikä auttaa pitämään koneen pinnalla. Tämä sama voima toimii laskuvarjoa vasten pitääkseen sen päällä, kun hyppääjä liukuu maahan.