Diislikütus paake saab hoiustada hoonetes õigetes tingimustes ja see võib aeglustada kütuse lagunemist. Föderaalsed määrused käsitlevad selliseid probleeme nagu töökoguste maksimaalsed kogused ja kütuse ülekandeviisid.
Tööohutuse ja töötervishoiu ameti (OSHA) andmetel on diislikütusel leekpunkt madalam kui bensiinil, see tähendab, et see ei sütti nii kergesti. Ebaõige ladustamise korral võib diisel siiski olla tuleohtlik.
OSHA eeskirjad lubavad ühes hoiuruumis hoida maksimaalselt 60 liitrit diislikütust. Lisaks peab kütuse ülekandmine toimuma ventileeritavas keskkonnas heakskiidetud meetoditega, näiteks sisepaagi ülaosast, suletud torude või isesulguva ventiili kaudu.
Diislikütuse mahutite hoidmine siseruumides aitab kaitsta kütust keskkonna halvenemise eest selliste tingimuste tõttu nagu kõrge temperatuur ja niiskus. Diisel imab õhust niiskust ja liiga suur paak segab kondensaati kütusega. Regulaarne mustuse ja vee eemaldamine pikendab diislikütuse eluiga, kirjutab BP (British Petroleum).