Pärast asukoha puurimist ja õli avastamist peab olema viis, kuidas see maa pealt eemaldada. Maa sees olev õli ei voola lihtsalt auku, mis on valmis kogumiseks. See on tavaliselt segatud liiva ja kivimitega ning istub maa-aluses veehoidlas. Siin tuleb sisse õlipump. Pärast augu kaevamist stabiliseeritakse see nii, et see ei laguneks, pannes torustiku ja valades betooni toru ja maa vahele. Sel hetkel pannakse augu kohale pumbajaam, mida nimetatakse tungrauapumbaks.
Pump koosneb mitmest komponendist. Maapinnal on kang, mille mootor töötab. Rihmaratast ja käigukasti pöörab mootor, mis liigutab lahkujaga ühendatud vastukaalu. Kang liigub ja kas see kaalub vastukaalu ümber. Kui vasturaskus jõuab tippu, aitab mootor hooba edasi liikuda. Kangi külge on kinnitatud post. Vard laskub auku. Varda külge on kinnitatud imeja. Imeja tõmbab õli maast välja. Selle saavutab see hoova üles ja alla liikumisega, luues imemisliigutuse. Liikumise ajal saadetakse õli ülespoole ja torustikku, kus see pannakse konteineritesse rafineerimisjaamadesse saatmiseks.
Mõnel juhul ei saa õli tavaliste pumpamismeetoditega maast ülespoole viia ja pumba tungraud vajab abi, kui midagi muud aitaks seda välja suruda. Kui õli on paks, on see nii. Pump ei suuda õli väljatõmbamiseks piisavalt imeda ja kui see juhtub, kaevatakse läheduses teine auk. Auru kasutatakse teises augus, surudes selle alla, et tekitada survet, mis aitab õli ainsast teisest väljalaskeavast üles lükata. Aur aitab ka õli ühendamisel õhema aine loomiseks. Nende kahe asja juhtudes suudab pump paksu õli reservuaarist eemaldada.