Cómo probar una bobina de encendido Ford 9N

No se quede atascado con un trabajo a medio hacer debido a una bobina de encendido defectuosa. Una bobina de encendido defectuosa en un tractor Ford 9N causará problemas de arranque. La bobina de encendido, ubicada debajo del capó del tractor, aumenta el voltaje de la batería a un nivel lo suficientemente alto como para arrancar el motor del 9N. Hay bobinas de alambre primario y secundario en el interior de la carcasa de la bobina de encendido. Cada cable debe tener una resistencia específica para proporcionar el voltaje que necesita el tractor.

Encienda el multímetro digital y cambie su dial de medición a la configuración de ohmios. Un ohmio es una unidad de medida de resistencia eléctrica. En algunos multímetros, se designa con la letra griega mayúscula omega.

Conecta la sonda negra (negativa) del multímetro al borne negativo exterior de la bobina de encendido. Conecte la sonda roja (positiva) del multímetro al poste positivo exterior de la bobina de encendido. El multímetro lee la resistencia de la bobina primaria. Si la lectura no cae dentro del rango dado por el manual de servicio del Ford 9N para su año de modelo, se debe reemplazar la bobina de encendido.

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Desconecta la sonda negra del multímetro y conéctala al poste central negativo de la bobina de encendido. El multímetro ahora lee la resistencia de la bobina secundaria. Una lectura de ohmios que no se encuentra en el rango especificado en el manual de servicio del Ford 9N para la bobina secundaria significa que la bobina de encendido está defectuosa.

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