Inspeccione la placa de metal del motor para ver el voltaje, la fase, la corriente a plena carga y la velocidad. La corriente de carga completa es el amperaje máximo que puede esperar del generador. La tensión nominal representa la tensión aproximada que genera. Debe encender el motor-generador entre un 5 y un 10 por ciento sobre su velocidad nominal de funcionamiento para generar electricidad. Este motor-generador es un dispositivo monofásico.
Corta cuatro pedazos de alambre de aproximadamente 2 pies de largo, usando los cortadores del pelacables. Pele 1/2 pulgada de aislamiento de cada extremo de los cuatro cables.
Inserte el extremo de un cable en el engarzado en un terminal de cable de horquilla y engarce el cable en su lugar con la herramienta engarzadora del pelacables. Repita esto para un segundo cable. Empuje los conectores de horquilla en los terminales del condensador.
Afloje un terminal a cada lado del receptáculo con un destornillador. Gire ligeramente el cable trenzado en un extremo de cada uno de los cables restantes y envuelva uno alrededor de cada terminal en el sentido de las agujas del reloj. Apriete los tornillos de los terminales con el destornillador. Pase los cables por el orificio del cable trasero en la caja de cableado del receptáculo. Monte el receptáculo en la caja con los tornillos suministrados.
Sostenga un extremo del cable del condensador y un extremo del cable del receptáculo junto con un extremo del cable del motor. Coloque una tuerca para cables sobre los tres cables y gírela en el sentido de las agujas del reloj hasta que esté apretada. Repita esto para los cables restantes del condensador, motor y receptáculo.
Encienda el motor-generador girando por cualquier medio que haya elegido utilizar, como un motor de gasolina. El motor-generador debe girar entre un 5 y un 10 por ciento por encima de su velocidad nominal. Deje que el motor-generador funcione durante 1 a 2 minutos.
Configure el multímetro para probar 250 voltios CA. Sostenga las sondas de prueba del multímetro por las manijas aisladas e inserte una sonda en las dos ranuras del receptáculo. El voltaje del multímetro debe leer entre 110 y 135 voltios.
Enchufe una lámpara en el receptáculo y encienda la luz. La bombilla debe encenderse si el multímetro mostró el rango de voltaje correcto.
Deje que el motor-generador se detenga por completo para solucionar problemas, si no genera corriente. Descargue el capacitor tocando un terminal con el destornillador y luego el otro mientras mantiene el contacto con el primer terminal.
Desconecte los cables del capacitor y toque cada cable con los terminales de la batería de 12 voltios durante 5 a 10 segundos. Reemplace los terminales en el capacitor.
Encienda el motor-generador girando nuevamente y siga el procedimiento para probar la corriente eléctrica. Si el motor aún no genera corriente, es posible que tenga un devanado dañado o que el condensador no esté funcionando.
Michael Logan es escritor, editor y diseñador de páginas web. Su experiencia profesional incluye ingeniería eléctrica, informática y de pruebas, inversión inmobiliaria, ingeniería y gestión de redes, propietario de una empresa de programación y remodelación. Logan ha escrito profesionalmente desde que se publicó por primera vez en "Test & Measurement World" en 1989.