Necesitará conocer la velocidad máxima de conducción y el radio de la curva. Por ejemplo, suponga que la velocidad máxima de conducción (V) es de 80 pies por segundo y el radio de la curva (r) es de 500 pies.
Tome la velocidad máxima de conducción en pies por segundo (metros por segundo para el sistema métrico) y eleve al cuadrado. Usando el ejemplo del paso anterior, V ^ 2 = (80 pies / seg) ^ 2 = 6,400 pies ^ 2 / seg ^ 2.
Divida el cuadrado de la velocidad por el radio de la curva en pies (metros para el sistema métrico) y la aceleración debida a la gravedad de 32 pies por segundo al cuadrado (9,8 metros por segundo para el sistema métrico). El resultado de este cálculo es la relación de peralte en términos de elevación sobre la marcha. en nuestro ejemplo: V ^ 2 / (g r) = 6,400 pies ^ 2 / seg ^ 2 / (32 pies / seg ^ 2 500 pies) = 0.4
Para convertir la relación de peralte en un ángulo, tome la tangente inversa de la relación. La resultante es el ángulo del talud de la calzada en grados. Usando el cálculo anterior, tan (Θ) = 0.4, entonces Θ = tan ^ -1 (0.4) = 21.8 °. Este es el ángulo de inclinación mínimo para evitar depender de la fricción para mantener el vehículo en la carretera.
Susan Kristoff ha escrito contenido de ingeniería durante 13 años. Sus artículos han aparecido en eHow.com, Suite101, sus sitios web personales y los sitios web de muchos clientes de escritura fantasma. La experiencia de Kristoff incluye diseño, estructuras, sensores, adquisición de datos y fabricación.
