Was ist der Unterschied zwischen rotem und grünem Dieselkraftstoff?

Rote Dieselkraftstoffe bedeuten Einsparungen für Landwirte und Landbesitzer, die diesen Kraftstoff in Traktoren, landwirtschaftlichen und geländegängigen Geräten verwenden. Seine Farbe bedeutet, dass es nicht für den Straßenverkehr geeignet ist, was Geld spart, da es nicht die gleichen Steuern hat damit verbunden, ebenso wie normaler Diesel oder Benzin für Fahrzeuge, die nationale, staatliche und lokale verwenden Autobahnen. Grüner Dieselkraftstoff ist, was sein Name vermuten lässt: ein Kraftstoff, der aus erneuerbaren Energiequellen hergestellt wird.

TL; DR (zu lang; nicht gelesen)

Der grundsätzliche Unterschied zwischen rotem und grünem Dieselkraftstoff hat nichts mit der Farbe des Kraftstoffs zu tun; es hat mehr mit der Verwendung oder der Herstellung des Brennstoffs zu tun. Roter Dieselkraftstoff enthält einen Farbstoff, um ihn von grünem Dieselkraftstoff zu trennen, der überhaupt nicht grün ist. Roter Dieselkraftstoff ist für den Einsatz als Heizöl oder für den Offroad-Einsatz bestimmt und unterliegt daher nicht der Bundessteuer wie Benzin oder herkömmlicher Dieselkraftstoff. Grüner Diesel bezieht sich eher auf die Elemente, aus denen der Kraftstoff besteht, die aus pflanzlichen und tierischen Fetten, erneuerbaren Energiequellen, stammen.

Roter Diesel ist Dieselöl, das rot eingefärbt wurde, um es für einen bestimmten Zweck zu identifizieren. Die verwendeten Farbstoffe sind in extrem geringen Mengen erkennbar, selbst wenn dem Kraftstoff ein hoher Anteil an ungefärbtem Kraftstoff beigemischt wurde. Spezifische Gesetze variieren von Land zu Land, aber normalerweise weist rot eingefärbter Diesel auf Öl hin, das bestimmt ist für den Offroad-Einsatz oder die Verwendung als Heizöl und unterliegt daher nicht der höheren Verbrauchersteuer Treibstoff.

Im Gegensatz zu rotem Diesel bezieht sich grüner Diesel nicht wörtlich auf die Farbe des Öls. Es bezieht sich auf eine Form der Herstellung des Öls, die wirtschaftlicher ist als herkömmliches Dieselöl, das ein Nebenprodukt des Erdölraffinationsprozesses ist. Während sowohl grüner Diesel als auch Biodiesel aus pflanzlichen und tierischen Fetten hergestellt werden, verwendet grüner Diesel Öl Raffinationstechnologie, um ein Produkt zu erhalten, das chemisch ähnlicher ist wie traditionell raffiniert Öle.

Obwohl roter und grüner Diesel zwei sehr unterschiedliche Dieselprodukte zu sein scheinen, spiegeln sie beide die verstärkten Bemühungen in den letzten Jahren wider, die Produktion und den Verbrauch von Öl zu kontrollieren. Die Existenz von Rotem Diesel hängt weitgehend mit der Besteuerung von Motoröl zusammen, während Grüner Diesel ein Versuch ist, eine nicht erneuerbare Ressource durch ein chemisch ähnliches erneuerbares Produkt zu ersetzen.