Sie müssen die maximale Fahrgeschwindigkeit und den Kurvenradius kennen. Angenommen, die maximale Fahrgeschwindigkeit (V) beträgt 80 Fuß pro Sekunde und der Kurvenradius (r) beträgt 500 Fuß.
Nehmen Sie die maximale Fahrgeschwindigkeit in Fuß pro Sekunde (Meter pro Sekunde für metrisch) und quadrieren Sie sie. Verwenden Sie das Beispiel aus dem vorherigen Schritt, V^2 = (80 Fuß/Sek.)^2 = 6.400 Fuß^2/Sek.^2.
Teilen Sie das Quadrat der Geschwindigkeit durch den Radius der Kurve in Fuß (Meter für metrisch) und die Erdbeschleunigung von 32 Fuß pro Sekunde im Quadrat (9,8 Meter pro Sekunde für metrisch). Das Ergebnis dieser Berechnung ist das Überhöhungsverhältnis bezogen auf die Höhendifferenz. in unserem Beispiel: V^2 / (g r) = 6.400 ft^2/sec^2 / (32 ft/sec^2 500 ft) = 0,4
Um das Überhöhungsverhältnis in einen Winkel umzuwandeln, nehmen Sie den inversen Tangens des Verhältnisses. Das Ergebnis ist der Winkel des Fahrbahnufers in Grad. Unter Verwendung der vorherigen Berechnung ist tan (Θ) = 0,4, also Θ = tan^-1(0,4) = 21,8°. Dies ist der minimale Querneigungswinkel, um zu vermeiden, dass man sich auf Reibung verlässt, um das Fahrzeug auf der Straße zu halten.
Susan Kristoff schreibt seit 13 Jahren technische Inhalte. Ihre Artikel sind auf eHow.com, Suite101, ihren persönlichen Websites und den Websites vieler Ghostwriting-Kunden erschienen. Kristoffs Expertise umfasst Design, Strukturen, Sensoren, Datenerfassung und Fertigung.