Når jord er knappe, eller jordværdier er høje, ser udviklere ofte til parkeringshuse over eller under jorden for at imødekomme et projekts parkeringsbehov. Specialiserede parkeringsplanlæggere forbereder alternative layouts til en given jordstykke, der søger parkering pladsforsyningsalternativer, der maksimerer den betydelige monetære investering i parkeringsstrukturen.
Måle
Ved valg af det bedste alternativ til parkeringsstruktur er et vigtigt mål for sammenligning "effektiviteten" af en layout, normalt udtrykt som brutto kvadratfod af parkeringsstrukturareal, divideret med antallet af parkeringspladser boder.
Retningslinier
Parkeringslayouter, der giver effektivitet på mellem 300 og 350 kvadratfod pr. Parkeringsbod er typiske. Det er imidlertid ikke ualmindeligt at finde mindre effektive parkeringsstrukturer, der kræver 400 kvadratfod pr. Parkeringsbod eller højere. Automatiserede parkeringsfaciliteter kan opnå bedre parkeringseffektivitet med rapporter på 200 til 250 kvadratfod pr. Parkeringsbod.
Designfaktorer
Faktorer, der påvirker effektiviteten af en parkeringsstruktur, inkluderer størrelsen og den geometriske konfiguration af parkeringsstrukturens websted; indretningen af garagegangen og cirkulationssystemet, herunder ind- og udgangssteder og begrænsninger i det strukturelle system, såsom søjlelayout. Typisk kan større parkeringsstrukturer opnå større effektivitet end mindre strukturer.