Odpojte vodiče vedoucí od motoru k stejnosměrnému akumulátoru. Pomocí křížového šroubováku odšroubujte stavěcí šrouby přípojek. Zkontrolujte, zda jsou na vodičích odkryté konce vodičů, protože je budete používat k dokončení testovacího obvodu.
Ujistěte se, že motor není připojen k žádnému připojení stroje. Pokud je motor připevněn k jakékoli části stroje, odpojte stejnosměrný motor. V případě potřeby odpojte motor pomocí zásuvek a ráčny nebo šroubováku. Zkontrolujte, zda se rotor stejnosměrného motoru může otáčet bez překážek.
Přepněte voltmetr na „Ohmy“. Připojte jeden konec červených vodičů k stejnosměrnému motoru a protáhněte červený vodič stejnosměrného motoru k baterii. Připojte svorku černého vodiče k stejnosměrnému motoru a protáhněte černý vodič motoru k baterii. Připojte červený a černý vodič k voltmetru na červené a černé svorce.
Podívejte se na displej voltmetru a zkontrolujte hodnotu ohmu. S úplným připojením (baterie-voltmetr-motor) bude váš motor také vytékat z baterie. První čtení, které uvidíte, bude rychlé přepětí mezi 10 a 100 ohmy. Nechte motor běžet pět sekund a poté odečtěte další hodnotu voltmetru.
Podívejte se na specifikace stejnosměrného motoru pro voltové ohmy. Porovnejte svůj údaj s údajem voltmetru. Pokud je rozdíl 10 nebo více ohmů, je problém s motorem.
Eric Cedric, bývalý 20letý aljašský občan, nyní žije v Kalifornii. Publikoval v nakladatelství „Outside“ a „Backpacker“ a napsal knihu o životě na malém městečku na Aljašce, „Sever na jihovýchod.“ Cedric byl 18 let profesionálním horským vůdcem a vedoucím expedice na venkově let. Pracoval v Rusku, na Islandu, v Řecku, Turecku a Belize. Cedric navštěvoval Syracuse University a je soukromým pilotem.
