Petrolej je hořlavý kapalný uhlovodík používaný jako proudový motor a topné palivo. V roce 1800 byl petrolej ve lampách velmi běžný, někdy se mu říkalo hurikánové lampy. Petrolej se dodává ve dvou jakostech na základě obsahu síry. Obsah síry v petroleji je důležitý, protože při spalování tvoří škodlivé znečišťující látky. Kromě obsahu síry mají tyto dva druhy petroleje stejné vlastnosti.
1-K
Stupeň One-K je nejčistší formou petroleje. Je čirý nebo slabě žlutý s maximálním obsahem síry 0,04% hmotnostních. Díky nízkému obsahu síry je možné spalovat 1-K petrolej bez kouřovodu, aby se odstranily vedlejší produkty spalování z místnosti. Měli byste se však vyhnout červeně obarvenému 1-K petroleji, zvláště uvnitř, protože má více nečistot a může produkovat více výparů než jeho čirá verze.
2-K
Petrolej s kvalitou dva K může obsahovat až 0,30 procent síry, což je mnohem vyšší úroveň než petrolej třídy 1-K. Petrolej Two-K se smí spalovat pouze v zařízeních s kouřovodem, protože uvolněné výpary mohou být při vdechování velmi škodlivé. V případě ohřívačů se 2-K nesmí používat také proto, že ovlivňuje správné nasávání paliva, což vytváří potřebu častého čištění a údržby knotu, které mohou způsobit požár nebo výbuch.
Bezpečnostní problémy
Před nákupem vždy dodržujte stupeň petroleje. Ačkoli 1-K má často světlejší barvu než 2-K, měli byste si vždy přečíst štítek, abyste se ujistili, že kupujete ten správný. Při nákupu petrolejového spotřebiče, jako je topení, si vyberte z těch, které byly testovány a uvedeny v souladu s normou 647 společnosti Underwriters 'Laboratories (UL). Ohřívač by měl před doplňováním paliva minimálně 15 minut chladnout. Tato operace by měla probíhat v dobře větraném prostoru, mimo zdroje vznícení.
Vlastnosti petroleje
Bod varu petroleje leží mezi 302 stupni Fahrenheita a 572 stupňů Fahrenheita. Bod tání petroleje je -4 stupně Fahrenheita a jeho relativní hustota je 0,8, což znamená, že je méně hustý než voda. Protože je petrolej také nerozpustný ve vodě, plave na něm, když jsou tyto dvě látky smíchány. Petrolej může autoignitovat, když teplota dosáhne 428 stupňů Fahrenheita.
