Видове морски дизелови двигатели

Типовете морски дизелови двигатели са двутактов и четиритактов цикъл. Изобретен от Рудолф Дизел през 1892 г., дизелов двигател работи чрез запалване на гориво в цилиндър, съдържащ бутало. След това движението на буталото преобразува топлинната енергия в работа. Първият морски дизелов двигател е инсталиран в Selandia, океански плавателен съд, през 1912 година. Според Федерацията на американските учени дизеловият двигател се очертава като съществен компонент на задвижващата мощност на американския флот.

Средните до големите търговски лодки използват четиритактов дизелов двигател, който осигурява средни обороти на двигателя от 250 до 850 оборота в минута. Този тип двигател е и предпочитаният метод за задвижване на плавателни съдове с минимално пространство за главата, като пътнически лодки и фериботи. Според MarineDiesels двигателят изисква четири хода на буталото, за да превърне горивото в работа. Докато буталото се движи нагоре-надолу по цилиндъра два пъти, коляновият вал се върти два пъти. Ударите са известни като индукция, компресия, мощност и изпускане.

В сравнение с четиритактовия циклов двигател, по-големият двутактов циклов двигател има превъзходно съотношение мощност / тегло и подобрена икономия на гориво. Това е предпочитаният двигател на собствениците на дълбоководни кораби, които изискват значителна изходна мощност. Въпреки че двутактовият двигател е със средна скорост на двигателя около 100 оборота в минута, той може да работи с тежко мазут, което е по-евтино от рафинираното гориво. Двутактовите дизелови двигатели с гигантски размери са едни от най-мощните двигатели на планетата, според MarineDiesels. Въпреки че маслото смазва коляновия си вал, двутактовият двигател не смесва масло или гориво с въздух преди индукция. При този тип двигател буталото се движи нагоре-надолу по цилиндъра само веднъж и коляновият вал се върти еднократно.

Според Martin’s Marine Engineering дизеловите двигатели също се категоризират по висока, средна и бавна скорост. Високоскоростните двигатели могат да постигнат 900 оборота в минута и се използват за яхти. Намерени на малки кораби, двигателите със средна скорост попадат в диапазона от 300 до 900 оборота в минута. Бавните обороти на двигателя достигат 300 об / мин.