Отдавна знаем, че въглищните централи са отговорни за значително количество въглеродни емисии. И миналата година, докладвахме за предложените от администрацията на Тръмп правни промени, които биха позволили на въглищните централи да отделят още повече въглерод в атмосферата.
За да ви наваксаме: Администрацията на Тръмп планира да замени плана за чиста енергия на администратора на Обама, предназначен да намали въглеродния отпечатък в страната, с по-нова, по-малко строга версия. И произтичащото увеличение на емисиите би довело до 1400 повече смъртни случая годишно, благодарение на дихателните и сърдечните проблеми, причинени от замърсяването.
Но въглищните централи не са единственият проблем, пред който са изправени САЩ в борбата с изменението на климата. И всъщност а нов доклад, публикуван от Rhodium Group (институция за икономически изследвания) установи, че емисиите на въглерод се увеличават значително 3,4 процента през 2018 г. - въпреки че няколко завода за въглища бяха затворени.
Това е второто най-голямо годишно увеличение от повече от 20 години и обрат в тенденцията от последните няколко години (2015 г. видя
И така, какво причинява увеличаването на емисиите?
Докато въглищните растения са отговорни за въглеродните емисии, те не са единствената индустрия, която допринася за въглеродния отпечатък в страната. Всъщност емисиите на изкопаеми горива намаляват с течение на времето, като трайната тенденция към намаляване започва през 2005 г., съобщава Ню Йорк Таймс.
Проблемът? Докато емисиите на въглища намаляват, емисиите от други части на икономиката се увеличават и намаляването на емисиите на изкопаеми горива не може да компенсира разликата.
Част от увеличението идва от увеличаване на емисиите от природен газ, обяснява Rhodium Group. Американците не само преминаха от въглища към природен газ за енергия (отчасти за това увеличен), но САЩ използваха повече газ като цяло - например за отопление по време на екстремно студено време миналата зима.
Някои от емисиите са свързани и с пътувания. Докато количеството бензин, което американците използваха, остана доста постоянно (имаше разлика само с 0,1% от 2017 до 2018 г.), САЩ летяха повече - и следователно изразходваха повече реактивно гориво. Използването на транспортни камиони също се е увеличило през 2018 г., увеличавайки търсенето на дизелово гориво с 3%.
Освен това индустриалният сектор - производители и фабрики - беше по-активен през 2018 г., като увеличи общите емисии.
Какво означава това за борбата срещу изменението на климата?
Е, това не е добра новина! Като ООН отчете миналата година, светът има само 12 години за предотвратяване на глобална климатична катастрофа (помислете за екстремни метеорологични събития, масови изчезвания и големи наводнения). За целта ще трябва да намалим въглеродните емисии с 45% до 2030 г., се казва в доклада.
Увеличението с 3,4 процента не е просто неуспех да останете на пътя за целта от 45 процента - това е стъпка в пълното погрешно посока.
И така, какво можете да направите? Включете се! Говорете в полза на политики като Зелена нова сделка - набор от предложени регламенти, насочени към борба с изменението на климата и икономическото неравенство - и изисквайте от вашите представители вземете климатичните промени сериозно.
