Въпреки че се използват за две напълно различни цели, мазутът за отопление на жилища №2 и дизел №2 са много сходни и в някои случаи могат да бъдат заменени. Но докато дизеловото гориво е относително последователно, горивото за отопление на дома може да варира от регион до регион и от зимата до лятото.
Приготвяне на гориво
Суровият нефт се състои от въглеродни и водородни атоми в специфични съотношения, които образуват разнообразни въглеводородни съединения в зависимост от размера и дължината на въглеводородните вериги. По време на рафинирането тези въглеводородни вериги се разделят въз основа на разликата в техните точки на кипене. Съединенията с ниски точки на кипене се утаяват в горната част, докато тези с по-високи точки на кипене се утаяват на по-ниски нива. По време на този процес първо се дестилират по-лекият пропан и бензинът, след което дизеловото гориво, отоплителното гориво и смазочното масло се разделят на по-ниски нива.
Дизелово гориво
Дизелът е резултат от дестилация със средно тегло, който е по-тежък от бензина и има вид на масло. Той не се изпарява толкова бързо, нито е толкова летлив, колкото бензина и се изисква по-малко рафиниране, което често прави дизела по-евтин от бензина. Дизелът се използва за захранване на генератори, както и на автобуси, камиони, влакове и лодки. Дизел с ултра ниско съдържание на сяра (ULSD) със съдържание на сяра по-малко от 15 милионни части се използва за пътни превозни средства в САЩ.
Отоплително масло
Домашното отоплително масло е общ термин за различни горивни форми и може да бъде смес с по-тежко масло, подобно на моторното масло, което може да осигури повече топлина, като същевременно изгаря по-малко гориво. Докато горивото за отопление на дома №2 обикновено се използва за отопление на дома, други заместители могат да включват стандартен пътен дизел № 2, дизел № 1, керосин, реактивно гориво, селскостопански дизел, гориво за отопление на дома № 4 и мазут за отопление на дома 6.
Разлики в мощността
Мазутът за отопление на дома е малко по-тежък от дизеловото гориво, но има подобни свойства за производство на топлина. Дизеловият двигател произвежда приблизително 139 000 BTU (британски термичен блок) енергия на галон, същото като 139 000 Btu на отоплително масло за галон. Мазут за отопление на дома № 4 и Мазут за отопление на дома № 6 предлагат малко по-високо съдържание на BTU.
Съображения
През зимата стандартният пътен дизел № 2 може да се смесва с дизел № 1 или керосин, за да забави желирането и проблемите с валежите от восък, които могат да се случат по време на студено време. Подобно смесване се случва с домашното отоплително масло в студени региони. Докато горивото за отопление на дома рядко се използва като заместител на дизела, тъй като му липсват смазващи свойства, през зимата понякога се използва като дизел "Арктически клас".