12-волтова батерия в автомобила съхранява и освобождава електричество, използвайки две химични реакции. Батерията съдържа оловни пластини, които са потопени в сярна киселина. Ефективната работа зависи от пълното потапяне на оловните плочи в електролит със сярна киселина, правилната якост на киселината и състоянието на металните плочи. Загубата на киселинен електролит, замърсяването и липсата на редовно презареждане могат да нарушат химическия баланс на батерията. Поправката на дефектна или слаба клетка в батерията включва възстановяване на химическия баланс.
TL; DR (твърде дълго; Не прочетох)
Ако батерията ви не е била повредена трайно от сулфатиране, възстановяването на слаба клетъчна батерия е толкова лесно, колкото наблюдението и зареждането на запасите от киселина и електролит. Не забравяйте, че акумулаторната киселина е корозивна, а електролитът на акумулатора е отровен. Не забравяйте да носите лични предпазни средства и да знаете какво да правите в случай на разлив на киселина.
Подготовка за ремонт
Преди да можете да поправите батерията си, ще трябва да я почистите и да получите достъп до клетките. За целта отстранете всички сухи замърсявания и масло от горната част на батерията със суха кърпа, като обърнете специално внимание на зоните около капачките на отдушниците; те трябва да са без остатъци, преди да ги отворите. Отвийте капачките за отдушници на всички клетки на батерията, като ги развиете на ръка или с помощта на голяма отвертка. Поставете капачките за отдушници на сигурно място.
Проверка на клетки
Осветете фенерчето във всяка клетка и отбележете дълбочината на електролитната течност. Течността трябва да покрива горната част на оловните плочи в клетката с близо четвърт инч. Всички клетки с по-ниски нива може да не могат да задържат пълно зареждане и са слаби клетки в батерията. Долейте нивото с вода от батерията. След като приключите, поставете отново капачките на вентилационните отвори и заредете батерията. Оставете батерията за 12 часа и я проверете отново.
Добавяне на киселина
Ако клетката все още е дефектна, махнете капачките за обезвъздушаване отново. Надейте очила и устойчиви на киселини ръкавици. Поставете влагомер на батерията във всяка клетка, за да проверите специфичното тегло на електролита. Напълно заредената батерия има специфично тегло 1,265 и никоя клетка не трябва да се различава с повече от 0,05. Добавете киселина във всяка клетка под минималното специфично тегло, следвайки инструкциите на производителя. Заредете батерията и я тествайте отново. Ако клетката все още е дефектна, вероятно е повредена от сулфатиране. Причината, ниско специфично тегло на електролита, превръща оловото и сярната киселина в твърди, оловно-сулфатни кристали. Занесете батерията на техник, който може да Ви посъветва дали да поправите батерията или да купите замяна.
Неща, от които ще се нуждаете
- Вода на батерията
- Батерия киселина
- Фенерче
- Хидрометър
- Очила
- Устойчиви на киселини ръкавици
- Голяма отвертка
- Суха кърпа