Segway Personal Transporter (PT) е иновативно, електрическо двуколесно превозно средство, проектирано от Дийн Камен в Бедфорд, Ню Хемпшир. Първоначалната мотивация на Камен се движеше от желанието да замени ходенето като начин на пътуване, особено в градските райони. Системата използва патентован жироскопичен механизъм, който позволява на потребителя да стои вертикално върху автомобила, докато се използва ъгловата скорост на тялото на потребителя, за да "управлява" превозното средство през пълния му диапазон от движение.
Segway предлага две версии: I и X модел. Първият е ориентиран към урбанизирани зони и е в състояние да обработва гладки повърхности като бетон и асфалт. Моделът X е предназначен предимно за по-груби терени, включително трева, неудобрени мръсни пътеки и малки скали.
Автомобилът се захранва с батерии. Захранващият блок е базиран на литиев пакет Saphion, разработен от Valance Technology. Системата е проектирана и построена предимно за промишлени цели, като същевременно е ориентирана към дълъг живот и бързо презареждане. Дизайнът на Saphion предлага и ниска поддръжка; инженерният подход на системата е много по-безопасен от този на типичните батерийни системи.
Камен се позовава на своето превозно средство като „първият в света самобалансиращ се транспортер за хора“. За да преместите системата, потребителят просто се навежда напред или назад, докато се навежда наляво или надясно, за да промени посоката на пътуване.
Всеки модел, I и X, е оперативно оптимизиран въз основа на повърхността и начина, по който ще се използва устройството. Например, в семейството I има I2 (базова единица), I2 Commuter (интегрирана редукторна чанта, комфортни постелки за по-дълги преходи, висока отражателна способност), I2 Cargo (формовани кутии за товари от двете страни на устройството) и I2 Golf (гуми с ниско налягане и скоби за носене на потребителски чанти за голф). В случая с фамилията X има X2 (базова единица с по-широка следа), X2 Adventure (подсилена рамка) и X2 Turf (по-широка следа, подсилена рамка и гуми с ниско налягане).
Електрическата централа на Segway произвежда 2 конски сили (1500 вата) на серво - има два серво. Системата използва софтуерно управляван, самоуправляващ се алгоритъм, който кара автомобилът автоматично да се "накланя назад", когато превозното средство е на път да надвиши максималната скорост на всяка версия от 12,5 mph.