أهمية اختراع مايكل فاراداي للمحرك الكهربائي

خلال حياته من 1791 إلى 1867 ، قطع المخترع والكيميائي الإنجليزي مايكل فاراداي خطوات واسعة في مجالات الكهرومغناطيسية والكيمياء الكهربية. على الرغم من أنه كان مسؤولاً أيضًا عن صياغة مصطلحات محورية مثل "القطب" و "الكاثود" و "الأيون" ، إلا أن اختراع فاراداي لـ يمثل المحرك الكهربائي أكثر مساهماته احترامًا في التاريخ ، وتستمر أهميته في التركيب التكنولوجي للعالم هذا اليوم.

في زمن مايكل فاراداي ، كانت الكهرباء معروفة جيدًا في المجتمع العلمي ، لكن مكانتها في العالم التكنولوجي لم تكن أكثر من مجرد فضول. من خلال اكتشاف وتطبيق مبدأين رئيسيين - الدوران الكهرومغناطيسي والحث الكهرومغناطيسي ، في 1821 و 1831 ، على التوالي - كان فاراداي قادرًا على تطبيق الكهرباء على محرك كهربائي عامل في عام 1832. من خلال توليد الكهرباء عن طريق تحريك مغناطيس عبر ملف سلكي ، قام بتشغيل أول محرك كهربائي في العالم ، ولاحقًا مولدًا كهربائيًا ومحولًا من صنعه. في الأساس ، اختراع فاراداي للمحرك الكهربائي ، والذي حوّل التيار الكهربائي إلى الطاقة الميكانيكية ، أخذت الأفكار والنظريات الموجودة حول الكهرباء وجعلتها ملموسة وعملية و مفيد.

مهد اختراع فاراداي الطريق لمخترعين آخرين لصقل وإتقان المحرك الكهربائي. بقيادة مثال فاراداي ، ابتكر الفرنسي هيبوليت بيكسي أول جهاز قادر على إخراج تيار متناوب عبر الدوران. في عام 1833 ، طور Heinrich Friedrich Emil Lenz قانون المعاملة بالمثل فيما يتعلق بالمولدات الكهربائية والمحركات. في العام التالي ، جمع موريتز هيرمان جاكوبي هذه المعرفة لإنشاء محرك كهربائي تفوق بشكل واضح على اختراع فاراداي من حيث القوة الكهربائية والقوة الميكانيكية. استمر التطوير الإضافي للمفهوم بوتيرة ثابتة مماثلة ، حتى المخترعين في أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر - بما في ذلك Zenobe Theophil Gramme و Freidrich von Hefner-Alteneck - ابتكر محركات كهربائية حديثة قادرة على إنتاج تيارات مباشرة تعمل بسلاسة ، خالية من المد والجزر التي ميزت الكهرباء المبكرة المحركات.

بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر ، كانت المحركات الكهربائية التي صقلت مفهوم فاراداي تنتج الطاقة على نطاق واسع باستخدام المولدات الكهربائية تشغيل كل شيء من الصناعة إلى النقل إلى - مع اختراع مصباح خيوط الكربون في سبعينيات القرن التاسع عشر - محلي إضاءة. في أمريكا على وجه الخصوص ، أصبح المحرك الكهربائي قوة جبارة للصناعة. على عكس بريطانيا ، التي كانت تمتلك بنية تحتية متأصلة لغاز الفحم ، كانت أمريكا النامية قادرة على احتضان الطاقة الكهربائية بكل إخلاص. على هذا النحو ، لعب المحرك الكهربائي دورًا رئيسيًا في "الثورة الصناعية الثانية" التي استمرت حوالي عام 1870 حتى عام 1914 ، وبمجرد أن أصبحت المحركات الكهربائية جزءًا من المجتمع الحديث ، لم تختف أبدًا ؛ اليوم ، تستخدم أجهزة متنوعة مثل المثاقب اليدوية ومحركات الأقراص محركات كهربائية صغيرة الحجم.

لم تكن كل مساهمات مايكل فاراداي في المجتمع مبنية على الكهرباء. بصفته كيميائيًا معروفًا ، اكتشف فاراداي مركب الكربون البنزين ، وفي عام 1823 ، كان أول عالم يقوم بتسييل الغاز. كما عمل أيضًا أستاذًا للكيمياء في المعهد الملكي ، وغالبًا ما كان يقدم المشورة للحكومة الإنجليزية في مسائل العلوم. في وقت لاحق من حياته ، عاد إلى الكهرباء ، وطور نظرية المجال للكهرومغناطيسية ، وهي مكون رئيسي للفيزياء الحديثة ، طوال أربعينيات وخمسينيات القرن التاسع عشر.