الأشياء التي يمكن صنعها من الإطارات المعاد تدويرها

مع إعادة تدوير الإطارات إلى أكثر من 110 منتجًا ، يتم إبعاد المزيد والمزيد من خردة المطاط عن مدافن النفايات كل عام ، وفقًا لتقارير وكالة حماية البيئة الأمريكية. تعد إعادة تدوير الإطارات أمرًا مهمًا وسهلاً ، حتى أنه اعتبارًا من عام 2003 ، حظرت 11 ولاية الإطارات من مكبات النفايات. يمكن تصنيع أي شيء تقريبًا من المطاط من الإطارات المعاد تدويرها - تتراوح القائمة من الأحذية إلى أقماع المرور. قد تشغل الإطارات المعاد تدويرها الكهرباء في منزلك أو مدرستك دون علمك.

وفقًا لجمعية مصنعي المطاط ، يعد الوقود المشتق من الإطارات أكبر سوق لإطارات الخردة في الولايات المتحدة. في عام 2009 ، تم تحويل أكثر من مليوني طن من الإطارات إلى وقود. تؤكد وكالة حماية البيئة أن الإطارات هي مصدر جيد للوقود لأنها تنتج كمية مكافئة من الطاقة مثل النفط وهي في الواقع أكثر كفاءة بنسبة 25 في المائة من الفحم. الانبعاثات من الوقود المشتق من الإطارات أقل أيضًا من الانبعاثات من الفحم. لن تجد وقودًا مشتقًا من الإطارات في محطة الوقود المحلية الخاصة بك ، ولكن الغالبية العظمى منها تذهب لتشغيل أفران الأسمنت ومصانع اللب والورق.

زاد استخدام الإطارات المعاد تدويرها كمطاط أرضي مؤخرًا ، حيث تضاعف ثلاث مرات من حوالي 500000 طن في عام 2005 إلى ما يقرب من 1.5 مليون طن في عام 2009. وفقًا لوكالة حماية البيئة ، يتم استخدام المطاط الأرضي في الغالب للنشارة في الحدائق ومشاريع تنسيق الحدائق الأخرى ، ولكن يتم استخدامه بشكل متزايد كعشب صناعي في الساحات الرياضية. بالإضافة إلى ذلك ، ارتفع استخدام المطاط المطحون في ملاعب الأطفال كوسيلة للتخفيف من السقوط.

تتطلب بعض الاستخدامات للإطارات المعاد تدويرها خطوط إنتاج واسعة النطاق ، ولكن يمكنك استخدام الإطارات المعاد تدويرها للمشاريع في المنزل. تعتبر تقلبات الإطارات مفضلة مألوفة ، لكن وكالة حماية البيئة تقول إنها الآن أكثر من مجرد إطار مربوط بحبل - فالناس يحولونها إلى فن. إذا كنت تعيش في منطقة حضرية أو تتنقل كثيرًا ، يمكنك استخدام الإطارات لزراعة الحدائق المحمولة. استخدم لوحًا لتغطية الفتحة الموجودة في الأسفل ، مع التأكد من حفر ثقوب أصغر للسماح بالتصريف ، وملء بقية الإطار بالتربة والبذور.

يمكن تحويل الإطارات القديمة إلى إسفلت مطاطي واستخدامها لبناء طرق سريعة جديدة أو تحسين الطرق الحالية. وجدت دراسة أجرتها جمعية النفايات الصلبة في أمريكا الشمالية عام 2002 أن الطرق ذات الإسفلت المطاطي كانت أرخص على المدى الطويل من الطرق المبنية من مواد تقليدية. وفقًا لوكالة حماية البيئة ، يتم تحويل 12 مليون إطار قديم إلى مواد للطرق السريعة كل عام. بالإضافة إلى إنشاء سطح أملس للقيادة عليه ، يمكن للإطارات المعاد تدويرها بالكامل أن تساعد في منع وفيات الطرق عند استخدامها كحواجز تصادم على الطرق السريعة.