Гребні човни? Звичайно, ми всі їх бачили. Роботи? Ну, є щось нове.
Вже кілька років Массачусетський технологічний інститут (MIT) працює у партнерстві з Амстердамський інститут передових рішень для столиці (Інститут AMS) для розробки автономних катерів на прізвисько "роботів". Цей проект в кінцевому підсумку має на меті забезпечити канали Амстердама автономними транспортними засобами, щоб полегшити затори на дорогах перевезення людей та вантажів, збір сміття та - нещодавно - самостійне збирання на "спливаючі платформи" згідно з a випуск новин від MIT. Проект планується тривати п’ять років.
Як вони це роблять
Наприкінці серпня дослідники з Массачусетського технологічного інституту представили статтю, в якій детально описують, як вони дали можливість своїм роботам переформувати себе якомога плавніше та ефективніше. За допомогою алгоритму групи робот-підрозділів можуть відчепитися один від одного і переналаштуватися, не стикаючись і не збиваючись із загального напрямку.
Як повідомляється в прес-релізі MIT, човни можуть зібратись із прямих ліній або квадратів у прямокутники, форми "L" та інші конфігурації. В експериментах ця реконфігурація тривала лише кілька хвилин.
"Більш складні зсуви фігур можуть зайняти більше часу, залежно від кількості рухомих одиниць - яких може бути десятки - та різниці між двома фігурами", - йдеться у звіті.
У чому справа?
Вчені, які працюють над цим конкретним трюком, сподіваються, що він може дозволити підрозділам будувати мости або платформи, коли це необхідно в Амстердамських каналах, за словами професора Массачусетського технологічного інституту Даніели Рус, котра написала останню статтю, яку останнім часом робили дослідники роботів місяць.
"Ми дозволили роботам тепер встановлювати та розривати зв'язки з іншими роботами, сподіваючись на діяльність на вулицях Амстердама до води", - сказав Рус у релізі MIT. "Набір човнів може об’єднатись, щоб утворити лінійні фігури як спливаючі мости, якщо нам потрібно направити матеріали або людей з одного боку каналу на інший. Або ми можемо створити спливаючі ширші платформи для квіткових або продовольчих ринків ".
Потенційний вплив в Амстердамі
MIT і Команда роботів AMS Institute має на меті розпочати впровадження цієї технології в Амстердамі з наступного року, повідомляє звітність від TechCrunch. Дослідники сподіваються побудувати міст, який зможе знову зібратися, щоб простягнутися через майже 200-метровий канал, що з’єднує Науковий музей NEMO з сусіднім районом.
Цей проект та подібні до нього проекти повинні зменшити вплив заторів в Амстердамі, подібно до того, як самохідні машини повинні зменшити такий самий вплив в інших великих містах світу. Згідно з випуском Інституту AMS, проект роботи "представляє фантастичну можливість і привілей для міста Амстердам мати найвидатніші вчені світу працюють над рішеннями з автономними човнами - особливо там, де вода та технології були пов'язані протягом століть ".