Подібно до того, як капітану судна потрібно рухатися у правильному напрямку, кути між різними точками простору можуть окреслювати різні методи визначення положення та руху. Завдяки геометрії океану перед ними, ви можете дізнатися, як вчені, інженери та інші професіонали використовують кути між точками у своїх навігаційних практиках.
Підшипник до градусів
Підшипник - це кут, виміряний за годинниковою стрілкою з півночі, і він знаходить застосування в географії для відображення Землі. Ви можете знайти це кут підшипника у картах та вимірах компаса.
Щоб знайти кут підшипника з певного кута, виміряйте градуси за годинниковою стрілкою між напрямком або вектором та об'єкт із північної лінії, коли об'єкт центрований у початку координат так само, як ніби кут був стрілкою a годинник. Подібність між положенням підшипника та годинником призвела до неформального використання положення стрілок годинника (наприклад, кут між стрілками, які вказують на це 3:00) як кута підшипника.
Потім можна визначити основні напрямки, північ, схід, південь чи захід, з кутами несучих 0 ° або 360 °, 90 °, 180 ° та 270 ° відповідно для перетворення кута несучої в градуси. Для перетворення кута опори в градуси a
Для кута підшипника 180 ° стандартний кут буде 270 °. Стандартний кут зазвичай вимірюється шляхом розміщення кута у початку координат і, починаючи з лінії, спрямованої на схід, збільшуючись проти годинникової стрілки. Ви можете просто намалювати кути, якщо вам потрібен простіший спосіб вирішення проблем на уроці математики з підшипниками.
Типи підшипників
Несучі кути можна використовувати для визначення кутів різної форми, таких як трикутники або чотирикутники. Для вимірювання підшипника корисні транспортири та компаси. За допомогою транспортира ви можете точно вимірювати кути під час малювання карт, кривих, кіл або інших фігур.
Калькулятор підшипників може стати простішим, якщо його знайти, але розуміння фізики та математики, що лежить в основі, зробить речі більш зрозумілими.
Підшипники застосовуються в безлічі полів від підшипники компаса, (підшипник диктує компас) магнітні підшипники (підшипник щодо північного напрямку магнітного поля Землі), і справжній підшипник (підшипник відносно північної осі Землі).
Оскільки компаси та інші прилади для вимірювання кута несучої виготовлені з металу, на них впливають відхилення в магнітному полі Землі та металах, що складають Землю. Наприклад, чорні метали, ті, що містять кількість окисленого заліза в електромагнітному стані +2, спричиняють магнітні поля трохи змініть напрямок, на який вказують компаси, щоб вони не вказували прямо на північ Землі географічна вісь.
Магнетизм Землі
Натомість ці вимірювання вимикаються на невелику суму. Оскільки справжній підшипник не точно вимірює магнітне поле Землі, вчені та дослідники з різних країн дисципліни порівнюють справжній підшипник із магнітним північним полюсом Землі, щоб визначити, як він відрізняється, і вивчити магнітні аномалії що є результатом цього.
Географи, геологи та інші вчені, що вивчають Землю, використовують опору між географічними північного полюса для визначення магнітного поля на планеті і точного створення карт Земля.
Дослідники використовують ці аномалії (зміни магнітного поля Землі) при вивченні природи таких геологічних явищ як хребти середнього океану, океанічна кора і магма, що протікає через них, і навіть те, як вони змінювались по всій Землі історії.
Ця галузь досліджень, відома як палеомагнетизм, включає визначення історичного запису магнітного поля Землі шляхом вивчення намагнічених порід. Вивчення того, як виникли ці геологічні утворення, дає підказки про історію Землі.
