Альтернативна енергія постійно турбує, і для деяких людей важливим завданням стає пошук способу використання альтернативних джерел електроенергії. Хтось витратить гроші на дорогі сонячні батареї, але тим, хто має більшу винахідливість, може бути цікавим побудувати власний вітряк. Насправді це набагато простіше, ніж ви можете подумати.
Отримайте двигун
Будь-який невеликий двигун можна перетворити на генератор вітряків. Легкі невеликі електродвигуни працюють найкраще. Електричні вентиляторні двигуни чудово працюють для експериментальних вітряків. Промислові двигуни вентиляторів також добре працюють і навіть мають приємні лопаті з листового металу, але вони також дуже важкі і їх важко повертати на вітрі. Багато людей використовують автомобільні генератори для створення вітряків, здатних виробляти більше енергії.
Для тих, хто вперше будує саморобний вітряк, з двигуном на біговій доріжці може бути найпростіше працювати. Ці двигуни мають вільно рухається маховик, встановлений спереду, що робить ідеальну платформу для кріплення лопатей.
Побудуйте Леза
Лопаті вітряка є критично важливим елементом. Вони повинні бути досить широкими та довгими, щоб вловлювати вітер, а також мати належну кривизну, щоб перетворити їх на вітряний вітрил. На щастя, існує дуже простий метод виготовлення саморобних лопатей вітряків, які є такими ж хорошими, як і будь-які, які професійно розроблені.
Придбайте шматок 8-дюймової труби з ПВХ довжиною приблизно 2 фути. Ця труба буде мати ідеальну кривизну для ваших лопатей вітряка. Можливо, вам доведеться спеціально замовити трубу через будівельний магазин. Наріжте трубу на смужки, які починаються з 5 дюймів і звужуються до 2 дюймів у точці, де вони з'єднуються з двигуном. Використання стрічкової шліфувальної машинки для закруглення країв допоможе спрямувати більше вітру в леза.
Змонтувати збірку
В якості рами для вітряка використовуйте шматок «швелерного алюмінію» від 36 до 48 дюймів. Закріпіть двигун (з прикріпленими лопатями) до дальнього кінця рами. До протилежного кінця прикріпіть вітряний хвіст. Хвіст вітру - це, по суті, великий плоский плавник, який поверне вітряк, якщо вітер дме збоку. Для цього чудово працює квадратний шматок листового металу.
Придбайте сталеву трубу довжиною 1,5 дюйма, яка буде служити полюсом для вітряка. Прикріпіть "трубопровід" до верхньої частини стовпа, а потім прикріпіть вітряк до цього штуцера. З'єднання труб дозволить вітряку вільно обертатися у напрямку вітру.
Підключіть вітряк до електрики
Потужність, яку подають вітряки, не є стабільною, тому замість підключення приладу безпосередньо до вітряка він використовується для зарядки акумулятора. Вітряк такого розміру здатний заряджати 12-вольтовий акумулятор. Можна використовувати автомобільний акумулятор або дві 6-вольтові батареї для гольф-кошика можна з’єднати між собою.
Підключіть провідні дроти від двигуна до випрямляча, а потім підключіть дроти подібного розміру від випрямляча до акумуляторної батареї. Випрямляч утримує струм, що протікає в одну сторону, від вітряка до акумуляторів, щоб ваш сік не витрачався на закручування вітряка. Для запобігання ударам блискавки слід використовувати додатковий провід для заземлення вітряка.