Бігові доріжки популярні серед малих вітрогенераторів, оскільки вони міцні, широко доступні та недорогі при придбанні. Вони є двигунами на постійних магнітах, що означає, що вони працюють як генератори при повороті та виводять постійний струм, який потім можна використовувати для зарядки акумуляторів. Хоча ці двигуни, як правило, розраховані на більше ніж одну кінську силу, ця потужність становить кілька тисяч об / хв. Малі вітрогенератори зазвичай обертаються з максимальною швидкістю в кілька сотень об / хв, так що потужність падає до 200 або 300 Вт.
Знайдіть відповідний двигун бігової доріжки. Бігові доріжки характеризуються номінальною напругою постійного струму, номінальною швидкістю та номінальним струмом. Ідеальний двигун має високу напругу, низьку швидкість та високий струм у такому порядку важливості. Основним правилом вибору напруги / швидкості є те, що відношення швидкості до напруги має бути менше 20. Розділіть швидкість на напругу. Це швидкість двигуна, яка генеруватиме 1В. При співвідношенні 20 двигун буде генерувати 15 В при 300 об / хв. Це приблизно нижня межа заряду акумулятора, тому в ідеалі знадобиться нижчий коефіцієнт або вітрогенератор, що швидше обертається. Після того, як напруга була розрахована, номінальний струм, помножений на напругу, дасть потужність.
Визначтеся з фізичним розташуванням вітрогенератора. Бігові доріжки не є атмосферостійкими, тому їх часто розміщують всередині ПВХ-труб для захисту. Потрібно забезпечити охолодження двигуна, а також закріпити лопаті вітрогенератора.
Деякі двигуни бігової доріжки мають маховик, до якого можна прикріпити лопатки турбіни. Інші мають різьбовий вал, який дозволить встановити маточину, до якої можна прикрутити лопаті. Деякі дизайнери використовували для цього пильний диск, встановлений між двома гайками на валу.
Бігові доріжки у вітрогенераторах обертаються набагато нижче номінальної швидкості і тому виробляють набагато менше енергії, ніж могли. Для збільшення швидкості обертання деякі конструкції використовують шківи та ремені. Великий шків, встановлений на окремому валу вітрової турбіни з ременем, що приводить у рух невеликий шків на валу двигуна бігової доріжки, значно збільшить швидкість обертання двигуна. Збільшення швидкості те саме, що відношення діаметрів шківів. Вал з 4-дюймовим шківом буде приводити в рух вал з 1-дюймовим шківом із чотирикратною швидкістю.
Підключіть вітрогенератор до акумуляторів. Бігові доріжки генерують постійний струм при напрузі, придатній для зарядки акумуляторів. Потім живлення від акумуляторів можна подавати через інвертор для живлення побутового освітлення та невеликих навантажень. Системі також знадобиться діод, щоб батареї не працювали від вітрогенератора як двигуна, коли немає вітру, і як засіб скидання зайвої потужності. Одним із способів подбати про ці вимоги є встановлення контролера напруги, який буде регулювати напругу та захищати акумулятори від перевантаження. Ці невеликі вітрогенератори на біговій доріжці добре заряджають акумулятори та працюють на невеликих навантаженнях, але вони не виробляють достатньої потужності, щоб було варто підключити їх до електромережі.