Otopark Garajı Araba Başına Kare Görüntü

Arazi kıt olduğunda veya arazi değerleri yüksek olduğunda, geliştiriciler genellikle bir projenin park talebini karşılamak için yer üstü veya altı otoparklara bakar. Uzman park planlayıcıları, belirli bir arazi parseli için alternatif yerleşim planları hazırlayarak park yeri ararlar. Otopark yapısındaki önemli parasal yatırımı maksimize eden alan arzı alternatifleri.

ölçün

En iyi park yapısı alternatifini seçerken, önemli bir karşılaştırma ölçüsü, bir binanın “verimliliği”dir. genellikle park yapısı alanının brüt metrekaresi olarak ifade edilen, park sayısına bölünen yerleşim planı tezgahlar.

Yönergeler

Park yeri başına 300 ila 350 fit kare arasında verimlilik sağlayan park yeri yerleşimleri tipiktir. Bununla birlikte, park yeri başına 400 fit kare veya daha yüksek bir alana ihtiyaç duyan daha az verimli park yapılarını bulmak nadir değildir. Otomatik park tesisleri, park yeri başına 200 ila 250 fit karelik raporlarla daha iyi park verimliliği sağlayabilir.

Tasarım Faktörleri

Bir park yapısının verimliliğini etkileyen faktörler arasında, park yapısının alanının boyutu ve geometrik konfigürasyonu; giriş ve çıkış yerleri dahil olmak üzere garaj koridoru ve sirkülasyon sisteminin yerleşimi; ve kolon düzeni gibi yapısal sistemin kısıtlamaları. Tipik olarak, daha büyük park yapıları, daha küçük yapılardan daha fazla verimlilik sağlayabilir.

  • Paylaş
instagram viewer