Elektrikli cihazlar emekleme dönemindeyken her üretici kendi standartlarını belirlerdi. Bu, her tren şirketinin raylar için kendi genişliğini belirlemesi kadar verimsizdi. 1926'da ticaret grupları birleşti, örgütlendi ve Ulusal Elektrik Üreticileri Birliği'ni (NEMA) kurdu. NEMA, elektrikli cihazlar için yükseklik, genişlik ve uzunluk standartlarını belirledi, böylece bir üreticinin ürünleri bir başkasının ürünleriyle kolayca değiş tokuş edebildi. Standart 56C, elektrikli cihazlar için montaj yüz plakalarının cıvata deliği aralığını tanımlar ve bu ölçümlere tüm NEMA üyeleri tarafından sıkı sıkıya uyulur.
İlk olarak, montaj flanşına 90 derece aralıklı dört cıvata deliği açılır. Başka bir deyişle, delikler bir karenin köşelerindedir. Ardından deliklerin merkezi, çapı 5,875 inç olan bir daireye yerleştirilir. Kesirlerde, bu 5-7/8 inçlik bir daire çapıdır. Bunu görselleştirmek için önce pusula ile 5-7/8 inçlik bir daire çizin veya yarıçapı 2-15/16 inç olarak ayarlayın. Birbirinden 90 derece uzakta iki çap çizgisi çizin. Çap çizgilerinin pusula tarafından çizilen çevre çizgisiyle kesiştiği cıvata deliklerini yerleştirin. Motorun şaftı dairenin merkezindedir.
Deliğin boyutu 3/8-16'dır. Bu, cıvata deliği boyutunun 3/8 inç olduğu anlamına gelir. İnç başına iplik sayısı, inç başına 16 ipliktir. Bu çok yaygın bir boyuttur ve çoğu donanım mağazası dişleri kesmek için musluğu taşır. Delik açacak ve delik açacaksanız, Carbide Depot 5/16 inçlik bir matkap boyutu önerir.
Makine üreticisi Richard J. Kinch, "56C"deki "C"nin bir flanş veya ön yüz montaj sistemi anlamına geldiğini söylüyor. Dört montaj noktası, motorun şaftın çıktığı yüzündedir. Bu montaj düzenlemesi çok faydalıdır. Ağırlığı kaldıracak bir platforma sahip olmak yerine motor, yüzü boyunca monte edilebilir. Bir bilgisayardaki soğutma fanı motor aksamına bakarsanız, dört vidayla ön yüzüne monte edildiğine dikkat edin. Dolabın içi ile aynı hizadadır. "C" montajı olmasaydı, motorun bir stand üzerine monte edilmesi gerekirdi. Bu çok fazla yer kaplayacaktır.
