Yer delindikten ve petrol bulunduktan sonra, onu yeryüzünden çıkarmanın bir yolu olmalı. Yeryüzündeki petrol, toplanmaya hazır delikten öylece fışkırmayacak. Genellikle kum ve kayalarla karıştırılır ve yeraltındaki bir rezervuarda bulunur. Yağ pompasının devreye girdiği yer burasıdır. Çukur kazıldıktan sonra, boru ile toprak arasına boru döşenerek ve beton dökülerek çökmemesi için stabilize edilir. Bu noktada, deliğin üzerine kriko pompası adı verilen bir pompa istasyonu yerleştirilir.
Pompa birkaç bileşenden oluşur. Yer üstünde bir motor tarafından çalıştırılan bir kol vardır. Makaraya bağlı bir karşı ağırlığı hareket ettiren motor tarafından bir kasnak ve dişli sistemi döndürülür. Kol hareket eder ve karşı ağırlık etrafında döner. Karşı ağırlık tepeye ulaştığında, motorun momentumu boyunca kolu hareket ettirmeye devam etmesine yardımcı olur. Kola bir direk takılmıştır. Direk deliğe iner. Direğe bağlı bir enayi. Enayi yağı yerden çeker. Bunu, bir emme hareketi yaratan kolun yukarı ve aşağı hareketi ile gerçekleştirir. Harekete geçtiğinde, petrol, rafinaj istasyonlarına gönderilmek üzere konteynerlere yerleştirileceği borulara ve yukarıya gönderilir.
Bazı durumlarda, normal pompalama yöntemleriyle yağ yerden yukarı kaldırılamaz ve pompa krikosunun, onu dışarı çıkmaya zorlayacak başka bir şeye sahip olarak yardıma ihtiyacı vardır. Yağ kalınsa, durum budur. Pompa, yağı dışarı çekmek için yeterli emiş oluşturamaz ve bu olduğunda, yakınlarda ikinci bir delik açılır. Buhar, diğer delikte, yağın diğer çıkıştan dışarı doğru itilmesine yardımcı olacak basınç oluşturmak için aşağı itilerek kullanılır. Buhar ayrıca daha ince bir madde oluşturmak için yağ ile birleşerek yardımcı olur. Bu iki şey gerçekleştiğinde, pompa kalın yağı rezervuardan çıkarabilir.