Subaru-Robin EC10 motor ailesi, çeşitli ekipmanlarda kullanılan küçük, çim biçme makinesi boyutunda motorlardır. Bunlardan bazıları çim biçme makineleri ve delik kazıcıları içerir. Herhangi bir içten yanmalı motor gibi yakıt, hava ve yağ gereksinimleri vardır. Yağ ihtiyacını bilmek önemlidir, çünkü yanlış yağ veya yanlış miktarda yağ eklemek motora zarar verir.
Çift Yağ
Robins Servis El Kitabına göre, bu çift yağlı bir motordur. İki zamanlı bir motor olduğu için yakıta yağ karıştırılması gerekir. Bununla birlikte, birçok iki vuruştan farklı olarak, karterde de yağ gerektirir. Karter yağı için motor 1 oz gerektirir. SAE 30 düz ağırlıklı yağ.
Fuel-Oil Karışımı
Bu motor, biri alıştırma periyodu için ve diğeri alıştırmadan sonraki zaman için olmak üzere iki akaryakıt karışımı gerektirir. İlk 10 saatlik çalışma süresi için, yakıt-yağ karışımı 20'ye 1 olmalıdır. 10 saatlik çalışma süresinden sonra, karışım 50'ye 1 olmalıdır. Daha ağır yağ karışımı, halkaların ve diğer bileşenlerin düzgün şekilde oturmasını sağlamaktır.
Depolama Motoru
Motorun saklanması gerekiyorsa, önceden uygun yağlama şarttır. İlk önce yakıt deposunu boşaltın ve sistemi tamamen kurutun. Ardından, regülatör tertibatındaki yağı boşaltın. Bujiyi çıkarın ve buji deliğinden silindire 1/8 fincan yağ dökün. Bujiyi değiştirin, ancak buji kablosunu değiştirmeyin. Yağı yanma odasında dolaştırmak için motoru manuel olarak birkaç kez çevirin. Bu, silindirin içini yağlayacak ve depolama sırasında paslanmayı önleyecektir.