ปั๊มลูกสูบ
ปั๊มมือส่วนใหญ่ที่ใช้ในการเติมลมยางรถจักรยานเป็นปั๊มลูกสูบ พวกเขามีลูกสูบอยู่ภายในและวาล์วทางเดียวสองอัน: หนึ่งไปที่ยางจักรยานและอีกอันหนึ่งเพื่ออากาศภายนอก เมื่อดึงปั๊มขึ้น แรงดันภายในจะลดลง สิ่งนี้ดึงอากาศจากภายนอก แต่ปิดวาล์วเข้ากับยางจักรยาน เมื่อลูกสูบถูกดันลงอีกครั้ง มันจะอัดอากาศภายใน สิ่งนี้จะปิดวาล์วทางเข้าและเปิดวาล์วไปยังยาง ดันอากาศเข้าไปในจักรยาน
ปั๊มไดอะแฟรม
ปั๊มไดอะแฟรมมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับปั๊มแบบลูกสูบ แทนที่จะเป็นลูกสูบ แต่มีไดอะแฟรมที่ยืดหยุ่นได้ เมื่อใช้แรงภายนอก ไดอะแฟรมจะบีบอัด บังคับให้อากาศเข้าสู่สิ่งที่ถูกสูบเข้าไป เมื่อเอาแรงออก ไดอะแฟรมสปริงจะขยายตัวอีกครั้ง โดยดึงอากาศเข้าจากภายนอกมากขึ้น ปั๊มแบบใช้เท้าเหยียบที่ใช้ในการสูบลมแพยางคือปั๊มไดอะแฟรม
ปั๊มสูบคู่
ปั๊มลูกสูบมีการเคลื่อนไหวมากในการทำงาน ในการสูบน้ำมันหนึ่งถัง ผู้ใช้ต้องดึงลูกสูบขึ้นและลง ปั๊มแบบ Double-acting ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยใช้กระบอกสูบตั้งแต่สองกระบอกขึ้นไป เมื่อลูกสูบถูกกดลงบนปั๊มแบบ double-acting มันจะบีบอัดหนึ่งกระบอกและดันอากาศออก ในเวลาเดียวกัน กระบอกสูบอีกอันหนึ่งถูกดึงออกโดยดึงอากาศจากภายนอกเข้ามา เมื่อดึงลูกสูบกลับขึ้น กระบอกเปิดจะถูกบีบอัดและดึงกระบอกอัดขึ้น