การควบคุมด้วยลมทำงานอย่างไร

การควบคุมกลไกโดยใช้นิวแมติกส์เริ่มต้นด้วยแก๊สที่มีแรงดัน ก๊าซที่ใช้บ่อยที่สุดในการควบคุมนี้คือคาร์บอนไดออกไซด์ ไนโตรเจน และอากาศแรงดันสูง ก๊าซนี้บรรจุอยู่ในถังซึ่งมักจะถูกบีบอัดเป็นหลายพันปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI.)

การควบคุมด้วยลมยังขึ้นอยู่กับตัวควบคุมซึ่งติดอยู่กับถังแก๊ส เครื่องปรับลมจะลดแรงดันสูงจากถังและลดแรงดันให้เป็นแรงดันที่จัดการได้มากขึ้น หน่วยงานกำกับดูแลทำงาน "ตามต้องการ" ซึ่งหมายความว่าแทนที่จะเป็นกระแสคงที่ พวกมันจะปล่อยก๊าซออกจากถังก็ต่อเมื่อมีแรงดันตกในส่วนอื่นของระบบเท่านั้น

ระบบควบคุมแบบใช้ลมไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีท่อและวาล์วที่ส่งก๊าซที่มีแรงดันจากตัวควบคุมไปยังส่วนอื่นๆ ของระบบ ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องสามารถทำงานภายใต้แรงดันสูงได้โดยไม่แตก ท่อมักจะเสริมด้วยเหล็กเพื่อให้แข็งแรงเมื่อแรงดันเคลื่อนผ่านเส้น

วาล์วเชื่อมต่อกับท่อและทำหน้าที่เป็นสวิตช์ หยุดและเริ่มการไหลของก๊าซที่มีแรงดันตามต้องการ เมื่อผู้ใช้เปิดใช้งานวาล์ว วาล์วจะเปิดขึ้นอย่างรวดเร็วและปล่อยให้แก๊สไหลผ่านได้ การปิดวาล์วขัดขวางการไหลและกักแรงดันไว้ สามารถเปิดใช้งานวาล์วด้วยตนเองหรือจากระยะไกลโดยใช้มอเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ชิ้นส่วนอื่นๆ ทั้งหมด ตั้งแต่ถังน้ำมันไปจนถึงวาล์ว จะไม่มีประโยชน์หากไม่มีตัวกระตุ้น แอคทูเอเตอร์เป็นส่วนที่ผลักหรือดึงวัตถุโดยตรงเมื่อเปิดใช้งานการควบคุมด้วยลม

แอคทูเอเตอร์ประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีดิสก์และแกนอยู่ภายใน เมื่อวาล์วเปิดและอนุญาตให้ก๊าซแรงดันสูงเข้าสู่แอคทูเอเตอร์ วาล์วจะบังคับให้ดิสก์เคลื่อนที่ สิ่งนี้จะผลักแกนซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับวัตถุใด ๆ ที่ต้องเคลื่อนย้าย ตัวอย่างเช่น ราวกั้นอาจเชื่อมต่อกับประตูที่ต้องเปิด หรือกล่องที่จะยกขึ้น แอคทูเอเตอร์คือส่วนสุดท้ายของระบบควบคุม

สามารถใช้แอคทูเอเตอร์ประเภทต่างๆ ได้ ขึ้นอยู่กับงานที่จำเป็น แอคทูเอเตอร์แบบซิงเกิลแอคทูเอเตอร์จะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวเมื่อได้รับแรงดัน และอาศัยแรงโน้มถ่วงเพื่อส่งกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น แอคทูเอเตอร์แบบ Double-acting มีจุดต่อแรงดันที่ปลายทั้งสอง ทำให้สามารถบังคับทั้งสองทิศทางได้