วัสดุที่ใช้สำหรับเดือยเกียร์มีอะไรบ้าง?

เฟืองเดือยเป็นเกียร์พื้นฐานที่สุดที่มีอยู่ ประกอบด้วยไม่มีอะไรมากไปกว่ากระบอกสูบหรือจานที่มีฟันยื่นออกมาในแนวรัศมีขนานกับแกนหมุน ความเรียบง่ายของเดือยเกียร์หมายความว่าโดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องจักรจำนวนมากตั้งแต่รถยนต์ไปจนถึงเครื่องใช้ในครัวเรือน เนื่องจากมีการใช้บ่อย เฟืองเดือยจึงต้องสร้างจากวัสดุ เช่น พลาสติกและโลหะ ที่ประดิษฐ์และขึ้นรูปได้ง่าย แต่แข็งแรงและทนทานด้วย

อะซีตัลเป็นโพลีเมอร์พลาสติกที่ใช้ในสถานะบริสุทธิ์หรือสถานะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย—เช่น Derlin—สำหรับเฟืองเดือยจำนวนหนึ่ง อะซีตัลพอลิเมอร์มีความแข็งแรงมากกว่าพลาสติกทั่วไป แม้ว่าจะสามารถขึ้นรูปได้ง่ายในทุกรูปร่าง รวมถึงเฟืองเดือย เมื่ออะซีตัลแข็งตัวในรูปของเดือยเดือยแล้ว ก็จะแข็ง แข็งแรง และทนต่อการเสียดสี ความอ่อนตัว ความแข็งแรง และความยืดหยุ่นทำให้เป็นวัสดุในอุดมคติสำหรับเฟืองเดือย

เหล็กหล่อเป็นเหมือนอะซีตัล วัสดุที่ขึ้นรูปได้ง่าย อีกทั้งยังทนทานต่อการเกิดสนิมได้เป็นอย่างดี เหล็กหล่อไม่ใช่เหล็กบริสุทธิ์ และด้วยเหตุนี้ เหล็กหล่อชุดหนึ่งจึงมีส่วนผสมที่แตกต่างกัน ส่วนผสมที่แตกต่างกันเหล่านี้สอดคล้องกันสำหรับระดับความแข็งแรงและความทนทานที่แตกต่างกัน เหล็กหล่อใช้ในชิ้นส่วนเครื่องจักรเนื่องจากมีราคาไม่แพง ทนต่อการเกิดสนิม และขึ้นรูปได้ง่าย แม้ว่าอาจมีความแข็งแรงหรืออ่อนมากอย่างไม่น่าเชื่อ ขึ้นอยู่กับส่วนผสม

สแตนเลส เป็นโลหะผสมที่มักใช้ในการหล่อเดือยเฟือง โลหะผสมคือโลหะที่ประกอบด้วยองค์ประกอบที่แตกต่างกันตั้งแต่สององค์ประกอบขึ้นไปที่หลอมรวมกัน เช่นเดียวกับเหล็กหล่อ มีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันสูง และเช่นเดียวกับอะซีตัล ทนทานต่อการเสียดสีและรอยตำหนิอื่นๆ ที่อ่อนแอ ความทนทานต่อการเกิดสนิมและการเกิดแผลเป็นจากเหล็กกล้าไร้สนิมของสเตนเลสเกิดจากการแช่โครเมียม ความแข็งแรง ความทนทาน และความต้านทานการกัดกร่อนทำให้สแตนเลสเป็นวัสดุยอดนิยมสำหรับเฟืองเดือย