ความแตกต่างระหว่างคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่และแบบลูกสูบ

คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่และแบบลูกสูบเป็นส่วนประกอบทั้งสองของระบบถ่ายโอนก๊าซ ทั้งสองมีจุดประสงค์เดียวกัน คือ เพื่อนำก๊าซเข้าสู่ระบบ หายใจออก แล้วทำซ้ำขั้นตอนเดิม ทั้งคู่ทำสิ่งนี้โดยเปลี่ยนความดันในบางจุดเพื่อบังคับก๊าซเข้าและออก

ข้อแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งคือคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบใช้ลูกสูบในขณะที่คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ไม่ใช้ คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบเคลื่อนลงด้านล่าง ช่วยลดแรงดันในกระบอกสูบด้วยการสร้างสุญญากาศ ความแตกต่างของแรงดันนี้ทำให้ประตูกระบอกสูบเปิดออกและนำก๊าซเข้ามา เมื่อกระบอกสูบกลับขึ้นไป มันจะเพิ่มแรงดัน ทำให้แก๊สกลับออกมา การเคลื่อนที่ขึ้นและลงเรียกว่าการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ จึงเป็นที่มาของชื่อ

ในทางกลับกัน คอมเพรสเซอร์โรตารี่ใช้ลูกกลิ้ง พวกเขานั่งอยู่ในเพลาเล็กน้อยจากกึ่งกลางโดยให้ด้านหนึ่งสัมผัสกับผนังเสมอ ขณะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง พวกมันก็บรรลุเป้าหมายเดียวกันกับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ - ส่วนหนึ่งของเพลาคือ ที่ความดันต่างจากที่อื่นเสมอ ดังนั้นก๊าซสามารถเข้ามาที่จุดแรงดันต่ำและออกที่ความดันสูงได้ จุด.

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมีประสิทธิภาพมากกว่าคอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่เล็กน้อย โดยทั่วไปสามารถบีบอัดก๊าซในปริมาณเท่ากันโดยใช้พลังงานน้อยกว่าระหว่าง 5 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแตกต่างนี้มีเพียงเล็กน้อย ผู้ใช้ระดับเล็กถึงกลางส่วนใหญ่จึงควรใช้คอมเพรสเซอร์แบบโรตารี่ คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมีราคาแพงกว่าและต้องการการบำรุงรักษาที่มากกว่า ดังนั้นจึงมักไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและปวดหัวเนื่องจากความแตกต่างเพียงเล็กน้อยในด้านประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้รายใหญ่มักใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบได้ดีที่สุด ผู้ใช้เหล่านี้เป็นผู้ใช้ที่ 5 เปอร์เซ็นต์เป็นตัวแทนของตัวเลขจำนวนมาก ซึ่งมักจะมากพอที่จะปรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม