ความแตกต่างและความคล้ายคลึงกันระหว่างวงจรอนุกรมและวงจรขนาน

ไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นเมื่ออนุภาคที่มีประจุลบที่เรียกว่าอิเล็กตรอนเคลื่อนที่จากอะตอมหนึ่งไปยังอีกอะตอมหนึ่ง ในวงจรอนุกรม มีเพียงเส้นทางเดียวที่อิเล็กตรอนสามารถไหลได้ ดังนั้นการแตกที่ใดก็ได้ตามเส้นทางจะขัดขวางการไหลของกระแสไฟฟ้าในวงจรทั้งหมด ในวงจรคู่ขนาน มีกิ่งตั้งแต่สองกิ่งขึ้นไป สร้างเส้นทางแยกกันเพื่อให้อิเล็กตรอนสามารถไหลได้ ดังนั้นการแตกสาขาหนึ่งจะไม่ส่งผลต่อการไหลของกระแสไฟฟ้าในส่วนอื่น

ในวงจรอนุกรม กระแสที่ใดก็ได้ในวงจรถูกกำหนดโดยกฎไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดและเรียกว่ากฎของโอห์ม กฎของโอห์มระบุว่า I = V/R โดยที่ I แทนกระแสไฟฟ้า V แทนแรงดันไฟที่จ่ายโดย แหล่งกำเนิดและ R แสดงถึงความต้านทานรวม - ตรงข้ามกับการไหลของกระแสไฟฟ้า - ของ วงจร ในวงจรคู่ขนาน กระแสในแต่ละกิ่งของวงจรจะแปรผกผันกับความต้านทานของแต่ละกิ่ง และกระแสรวมจะเท่ากับผลรวมของกระแสในแต่ละกิ่ง

ในวงจรอนุกรม ความต่างศักย์หรือแรงดัน - แรงที่ "ผลัก" อิเล็กตรอนไปรอบ ๆ - ลดลงตามแต่ละส่วนประกอบในวงจร แรงดันตกคร่อมแต่ละส่วนประกอบเป็นสัดส่วนกับความต้านทาน ดังนั้นผลรวมของแรงดันตกคร่อมจะเท่ากับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดที่แหล่งจ่ายให้ ในวงจรคู่ขนาน แต่ละส่วนประกอบจะเชื่อมต่อจุดสองจุดของวงจรเดียวกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าแต่ละองค์ประกอบจึงเท่ากัน

ในวงจรอนุกรม ความต้านทานรวมเป็นเพียงผลรวมของความต้านทานของส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกับวงจร ในวงจรขนาน ความจริงที่ว่ากระแสสามารถไหลได้มากกว่าหนึ่งเส้นทางหมายความว่าความต้านทานโดยรวมทั้งหมดต่ำกว่าความต้านทานของส่วนประกอบเดี่ยว ความต้านทานรวมทั้งหมด Rt สามารถคำนวณได้จากสมการ Rt = R1 + R2 + R3 … Rn โดยที่ R1, R2, R3 และอื่นๆ เป็นความต้านทานของแต่ละส่วนประกอบ

นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ทั้งสองใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น ไดโอด ตัวต้านทาน สวิตช์ และอื่นๆ เข้าด้วยกัน มีความคล้ายคลึงกันเล็กน้อยระหว่างวงจรอนุกรมและวงจรขนาน วงจรอนุกรมได้รับการออกแบบเพื่อให้กระแสผ่านแต่ละส่วนประกอบเหมือนกัน ในขณะที่วงจรคู่ขนานได้รับการออกแบบเพื่อให้แรงดันไฟผ่านแต่ละส่วนประกอบเท่ากัน