ข้อดีและข้อเสียของระบบไฮดรอลิกส์

ระบบไฮดรอลิกส่งกำลังโดยใช้แรงดันของของไหลภายในระบบปิดผนึก เบรกรถยนต์และรถบรรทุก ลิฟต์สำหรับรถเข็น แจ็คไฮดรอลิก และปีกนกบนเครื่องบินมักใช้ระบบไฮดรอลิก ผู้ผลิตหลายรายใช้ระบบไฮดรอลิกส์เนื่องจากมีข้อดีมากกว่าระบบเครื่องกลและระบบไฟฟ้า เช่น ให้ประโยชน์มากมาย จ่ายไฟได้ในพื้นที่เล็กๆ แต่ถ้าของเหลวรั่วออกจากระบบ จะสร้างปัญหาและข้อเสียในระบบให้ทำงานไม่ได้ ทั้งหมด.

ทีแอล; DR (ยาวเกินไป; ไม่ได้อ่าน)

ข้อดีของระบบไฮดรอลิก ได้แก่ กำลัง ความแม่นยำ ประสิทธิภาพ และความสะดวกในการบำรุงรักษา แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน: พวกมันอาจรั่วซึ่งทำให้เลอะเทอะ และของเหลวภายในพวกมันมักจะกัดกร่อนในการทาสีและซีลบางตัว

ระบบไฮดรอลิกใช้ของเหลวเพื่อสร้างแรงดัน อนุภาคของเหลวอยู่ใกล้กัน หมายความว่าของเหลวเกือบจะอัดตัวไม่ได้ เมื่ออนุภาคเคลื่อนที่ พวกมันจะชนกันและชนกับผนังของภาชนะ เนื่องจากความดันในของเหลวถ่ายเทได้เท่ากันในทุกทิศทาง แรงที่กระทำ ณ จุดหนึ่งบนของเหลวจะถ่ายโอนไปยังจุดอื่นบนของเหลว คุณหาความดันโดยใช้สมการ F ÷ (P x A) โดยที่ P คือความดันในปาสกาล F คือแรงในนิวตัน และ A คือพื้นที่หน้าตัดเป็นเมตรยกกำลังสอง นี้เรียกว่ากฎของปาสกาล

ในระบบไฮดรอลิก แรงขนาดเล็กบนพื้นที่หน้าตัดขนาดเล็กจะส่งแรงดันและสร้างแรงขนาดใหญ่บนพื้นที่หน้าตัดที่ใหญ่ขึ้น โดยพื้นฐานแล้ว หากคุณเชื่อมต่อกระบอกสูบสองกระบอก กระบอกใหญ่และกระบอกเล็ก และใช้แรงกับกระบอกเดียว จะสร้างแรงดันเท่ากันในกระบอกสูบทั้งสอง เนื่องจากกระบอกสูบหนึ่งมีปริมาตรที่มากกว่า แรงที่กระบอกสูบที่ใหญ่กว่าจะผลิตขึ้นจึงสูงกว่า แม้ว่าแรงดันในกระบอกสูบทั้งสองจะยังคงเท่าเดิม

ระบบไฮดรอลิกที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ใช้ทุกวันโดยไม่ได้คำนึงถึงก็คือระบบเบรกในรถของคุณ ตัวอย่างอื่นๆ ได้แก่ อุปกรณ์ยก เช่น แม่แรงไฮดรอลิกและลิฟต์รถเข็น การยกและขุดแขนบนรถแบคโฮและอื่นๆ เครื่องจักรกลหนัก เครื่องอัดไฮดรอลิก ซึ่งผลิตชิ้นส่วนโลหะ และบางส่วนของเครื่องบินและเรือ รวมทั้งปีกนกและ หางเสือ ระบบไฮดรอลิกทุกระบบใช้หลักการพื้นฐานเดียวกัน ตัวอย่างเช่น แม่แรงไฮดรอลิกยกของหนักด้วยลูกสูบปั๊ม ซึ่งจะเคลื่อนน้ำมันผ่านกระบอกสูบทั้งสอง การดึงลูกสูบกลับเป็นการเปิดบอลวาล์วดูดและนำของเหลวเข้าไปในห้องปั๊ม การดันลูกสูบไปข้างหน้าจะส่งของเหลวไปยังเช็ควาล์วปล่อยภายนอก จากนั้นเข้าไปในห้องกระบอกสูบ ปิดวาล์วดูดในขณะที่สร้างแรงดันภายในกระบอกสูบ

ระบบไฮดรอลิกเป็นเครื่องส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก คันโยกและปุ่มกดที่เรียบง่ายทำให้สตาร์ท หยุด เร่งความเร็ว และชะลอความเร็วได้ง่าย นอกจากนี้ยังช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นระบบของเหลวที่ไม่มีเกียร์ รอก หรือคันโยกที่ยุ่งยาก จึงสามารถรับมือกับช่วงน้ำหนักที่มากได้อย่างง่ายดาย มันให้แรงคงที่โดยไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงของความเร็ว โดยส่วนใหญ่ ระบบไฮดรอลิกนั้นเรียบง่าย ปลอดภัย และประหยัด เนื่องจากใช้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าเมื่อเทียบกับระบบเครื่องกลและระบบไฟฟ้า ซึ่งทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา ระบบไฮดรอลิกปลอดภัยต่อการใช้งานในโรงงานเคมีและเหมืองแร่ เนื่องจากไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ

ระบบไฮดรอลิกยังมีข้อเสียอยู่บ้าง การจัดการน้ำมันไฮดรอลิกนั้นเลอะเทอะ และเป็นการยากที่จะกำจัดรอยรั่วในระบบไฮดรอลิกให้หมด หากน้ำมันไฮดรอลิกรั่วในบริเวณที่ร้อน อาจเกิดไฟไหม้ได้ หากสายไฮดรอลิคแตกอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้ ระมัดระวังในการจัดการกับน้ำมันไฮดรอลิก เนื่องจากการได้รับสารมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาสุขภาพได้ น้ำมันไฮดรอลิกก็มีฤทธิ์กัดกร่อนเช่นกัน แต่บางชนิดก็มีฤทธิ์กัดกร่อนน้อยกว่าชนิดอื่นๆ ตัวอย่างเช่น มีน้ำมันเบรกสองประเภทหลักสำหรับจักรยานเสือภูเขาแบบไฮดรอลิก ได้แก่ น้ำมัน DOT และน้ำมันมิเนอรัล เนื่องจากคุณสมบัติไม่กัดกร่อน น้ำมันแร่จึงมีโอกาสน้อยที่จะทำลายสีรถจักรยาน เพื่อให้ระบบไฮดรอลิกของคุณทำงานได้ดี ให้ตรวจสอบการรั่วของระบบไฮดรอลิกเป็นระยะ หล่อลื่นเมื่อจำเป็น และเปลี่ยนตัวกรองและซีลตามต้องการ