จิ. Case's 1070 เป็นรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรขับเคลื่อนสองล้อ รถแทรกเตอร์รุ่นนี้ผลิตขึ้นระหว่างปี 2513-2521 ในเมืองราซีน รัฐวิสคอนซิน ในระหว่างปีของการผลิต มีการผลิตรถแทรกเตอร์จำนวน 7,561 คัน 1070 คัน ในช่วงปีสุดท้ายของการผลิต รถแทรกเตอร์สำหรับการเกษตร Case 1070 รุ่นปี 1978 มีวางจำหน่ายในราคา 22,600 ดอลลาร์ รุ่นนี้เป็นรุ่นอัพเกรดจากรถแทรกเตอร์รุ่น Case 970 รุ่นต่อไปที่ผลิตโดย Case หลังปี 1070 คือรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรของ Case 2090
รถแทรกเตอร์หลายรุ่นมีเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทอื่น อย่างไรก็ตาม รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร Case 1070 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ผลิตโดย Case จริงๆ เครื่องยนต์นี้เป็นเครื่องยนต์หกสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว มีความทะเยอทะยานตามธรรมชาติ เครื่องยนต์ทำงานบน น้ำมันดีเซล. กระบอกสูบและระยะชักของเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์รุ่นนี้คือ 4.375 x 5.0 นิ้ว การกระจัดลูกสูบของเครื่องยนต์นี้คือ 451 ลูกบาศก์นิ้ว เครื่องยนต์ Case 1070 มีอัตราส่วนกำลังอัด 16.5:1
รถแทรกเตอร์ Case 1070 ได้รับการติดตั้งระบบส่งกำลังสองระบบที่แตกต่างกัน ระบบส่งกำลังระบบหนึ่งมีเกียร์แบบไม่ซิงโครไนซ์ซึ่งมีเกียร์เดินหน้าแปดเกียร์และเกียร์ถอยหลังสองเกียร์ ระบบส่งกำลังอื่นๆ มีระบบส่งกำลังแบบพาวเวอร์ชิฟท์บางส่วนที่มีเกียร์เดินหน้าสิบสองเกียร์และเกียร์ถอยหลังสี่เกียร์
จากการทดสอบสองครั้งที่แตกต่างกัน รถแทรกเตอร์ Case 1070 แปดสปีดให้กำลัง 100.73 และ 107.36 แรงม้า รถแทรกเตอร์ที่ทดสอบแล้วสามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้ในอัตรา 6.5 แกลลอนต่อชั่วโมง และ 7.1 แกลลอนต่อชั่วโมง ในแง่ของเหล็กเส้นระหว่างการทดสอบ รถแทรกเตอร์แปดสปีดให้กำลัง 84.53 และ 90.77 แรงม้า รถแทรกเตอร์สิบสองสปีดทดสอบที่ 100.21 และ 108.1 แรงม้า รถแทรกเตอร์เหล่านี้เผาผลาญเชื้อเพลิงในอัตรา 6.4 และ 7.2 แกลลอนต่อชั่วโมง พวกเขาเสนอแถบดึง 82.12 และ 90.99 แรงม้า
รถแทรกเตอร์ Case 1070 ติดตั้งยางล้อหน้าขนาด 10 x 16 นิ้ว และยางล้อหลังขนาด 18.4 x 34 นิ้ว น้ำหนักการทำงานที่เสนอโดยรถแทรกเตอร์รุ่นนี้คือ 10,310 ปอนด์ รถแทรกเตอร์คันนี้ใช้ดิสก์เบรกแบบแห้งแบบไฮโดรลิกแบบเฟืองท้าย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาสำหรับ Case 1070 สามารถบรรจุน้ำมันดีเซลได้ทั้งหมด 50 แกลลอน ระบบไฮดรอลิกสามารถปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกได้ทั่วทั้งระบบด้วยอัตรา 16 แกลลอนต่อนาที