อุปกรณ์ที่เรียบง่ายแต่สง่างาม แบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่ทันสมัยมีส่วนประกอบหลักเพียงไม่กี่อย่าง ความแตกต่างในความสัมพันธ์ของอิเล็กตรอนระหว่างสังกะสี (Zn) และแมงกานีสไดออกไซด์ (MnO2) เป็นตัวขับเคลื่อนปฏิกิริยาพื้นฐานของมัน เนื่องจากแมงกานีสไดออกไซด์มีพลังดึงดูดอิเล็กตรอนมากกว่า จึงสร้างศักย์ไฟฟ้า
ตู้คอนเทนเนอร์
คอนเทนเนอร์เป็นโครงสร้างเหล็กรูปทรงมาตรฐานที่ยึดแบตเตอรี่ทั้งหมดไว้ด้วยกัน แคโทดเป็นส่วนหนึ่งของภาชนะที่หล่ออยู่ภายใน
แคโทด
แคโทดเป็นส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ที่จะดึงดูดอิเล็กตรอนหากปิดวงจร จึงทำให้กระแสไฟฟ้าไหล ในแบตเตอรี่อัลคาไลน์ แคโทดทำจากแมงกานีสไดออกไซด์ผสมกับคาร์บอน (กราไฟต์) ใส่วัสดุนี้ในภาชนะก่อน แคโทดจะกลายเป็นขั้วบวก (+) ที่ด้านบนของแบตเตอรี่
ตัวคั่น
วัสดุนี้แยกแอโนดออกจากแคโทดและป้องกันไม่ให้เกิดปฏิกิริยา เว้นแต่ว่าอุปกรณ์ขับเคลื่อนเปิดอยู่และวงจรปิดด้วยเหตุนี้ วัสดุนี้ถูกแทรกหลังจากติดตั้งแคโทดแล้ว
ขั้วบวก
วัสดุขั้วบวกทำจากสังกะสีผง ขั้วบวก อิเล็กโทรไลต์ และตัวสะสมถูกติดตั้งในภาชนะแบตเตอรี่เป็นครั้งสุดท้าย จากนั้นจึงปิดผนึกแบตเตอรี่
อิเล็กโทรไลต์
ในแบตเตอรี่อัลคาไลน์ อิเล็กโทรไลต์คือโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ (KOH) ในสารละลายของน้ำ มันสัมผัสกับวัสดุแอโนดและช่วยให้ไอออนและอิเล็กตรอนไหล
นักสะสม
นี่คือหมุดทองเหลืองที่อยู่ตรงกลางของขั้วบวกที่รวบรวมกระแสและนำไปสู่ขั้วลบ (-) ที่ด้านล่างของแบตเตอรี่