Varför blinkar lysrör?

En lysrör eller lysrör är en "gasurladdningslampa" (lampor som genererar ljus genom att leda en elektrisk laddning genom en joniserad gas) som använder el för att excitera kvicksilverånga. Den exciterade kvicksilverångan producerar kortvågigt ultraviolett ljus som får fosfor att lysa och resultera i synligt ljus. Tidigare hade lysrör mest använts i kommersiella byggnader; dock är den kompakta lysrör nu tillgänglig i en mängd populära storlekar.

Lysrör är gasfyllda rör, gasen exciteras av elektriska pulser och i sin tur skapar synligt ljus; den enhet som är ansvarig för att spänningen av gasen kallas en ballast. Förkopplingsdon skickar elpulser genom gasen och slår snabbt på och av ljuset. Frekvensen av dessa pulser är normalt så hög att lampornas inneboende flimmer är försumbar; ljusproduktion blir till synes "kontinuerlig" eftersom över ca 5 kHz är den exciterade elektrontillståndets halveringstid längre än en halv cykel. Dålig kvalitet (eller helt enkelt felaktiga förkopplingsdon) kan ha otillräcklig reglering eller otillräcklig behållare kapacitans som producerar avsevärd 100/120 Hz-modulering av ljuset, vilket resulterar i synlig flimrande.

Vissa individer är känsliga för detta flimmer, deras uppfattning om dessa variationer i ljusintensitet kan påverka dem negativt. De som drabbas av detta inneboende flimmer kan uppleva ögonspänning, obehag i ögonen, huvudvärk och till och med migrän. Några tidiga studier (som Simeon D, Knutelska M, Nelson D & Guralnik O. 2003 för Journal of Clinical Psychiatry) har visat en korrelation mellan fluorescerande ljusflimmer och repetitiv rörelse hos autistiska barn; emellertid hade dessa försök tolkningsproblem och har ännu inte duplicerats.

Ett dött lysrör kan orsakas av en mängd olika problem; en total brist på elektrisk kraft (säkring eller utlösare), en död startmotor, döda glödlampor eller en döende ballast. Kontrollera först strömkällan, sedan startmotorn och slutligen glödlamporna. Om det inte är något av föregående problem kan ballasten behöva bytas ut; eftersom förkopplingsdonet är det dyraste föremålet, se till att det faktiskt är dött (kontrollera priserna innan du köper, vissa förkopplingsdon kan vara dyrare än en helt ny armatur). När problemet blinkar bör samma felsökningssteg användas, eftersom alla samma problem som kan orsaka att en lampa inte fungerar kan orsaka flimmer. (Flimrande glödlampor kan få startmotorn att brinna ut eller till och med göra att ballasten överhettas och och misslyckas i förtid.)

Titta först på glödlamporna. Om det finns mörker runt rörändarna kan glödlamporna vara defekta eller nära att brinna ut. I slutet av varje rör finns två elektroder, genom att testa över dessa två stift kan du avgöra om elektroderna är fortfarande intakta (om det finns ledningsförmåga över stiften bör elektroden fungera). Men även om elektroderna är helt intakt kanske lampan inte tänds; detta kan hända om all gas har läckt ut från lysröret eller om det finns en kortslutning i elektroderna. I slutändan är det bästa sättet att testa en glödlampa att sätta den i en arbetsbelysning.

Lysrör omvandlar mer av sin ingångseffekt till synligt ljus än glödlampor. En genomsnittlig glödlampa på 100 watt glödlampa konverterar endast cirka 2 procent av dess strömförsörjning till synligt ljus medan lysrör omvandlar ungefär 22 procent av deras strömtillförsel till synligt ljus. En lysrör håller vanligtvis 10 till 20 gånger längre än traditionella glödlampor och ger cirka två tredjedelar till tre fjärdedelar mindre värme än glödlampor.