Användning av jetbränsle

Jetbränsle är en mycket brännbar energikälla som utvecklats av vetenskapen för att tillhandahålla vad som behövs för att hantera kraften hos större jetturbinmotorer. När det används i andra områden måste flygbränsle användas med stor försiktighet eftersom det snabbt kan leda till en utomordentligt brand. Vissa stater och städer, såsom New York City, förbjuder användning av fotogen i vissa värmekapaciteter av denna anledning, enligt New York City Fire Department.

Jetbränsle används för att driva turbin- och kolvmotorerna som håller jetflygplan och andra flygplan på himlen och flyger säkert. Jetbränsle har den oktannivå som krävs för att driva dessa stora, kraftfulla motorer som vanligt bensinbränsle saknar. Detta beror på att flygbränsle har en hög flampunkt, vilket gör det osannolikt att bränsleångor antänds i öppen eld. Som ett resultat minskar motoravbrott kraftigt för jetmotorer, enligt webbplatsen för US Centennial of Flight Commission. Som ni kan föreställa er en motorfel vid 30 000 fot kan vara ganska dödlig för alla inblandade.

Klass A-1 jetbränsle är ett fotogenbränsle. Fotogen har använts som värmekälla för bärbara spisar, grillar och rymdvärmare genom tiderna i Amerika och i den moderna världen finns det fortfarande i underutvecklade länder. Bränslet är billigare än de flesta andra bränslekällor och kostar cirka 3 dollar per gallon, enligt New York State Environmental Research and Development Department. Dessa värden fluktuerar dagligen från 5 till 12 cent.

Eftersom flygbränsle i huvudsak är rent fotogen används föreningen också som en ljuskälla för lampor och lyktor. Ångorna från fotogen, när de blandas med luft, kan vara ganska explosiva och kräver att lampor och lyktor förblir stängda. Många campare och backpackers använder fotogenlampor när de reser på natten eller utforskar grottor. Vissa samhällen, som Amish, använder fortfarande fotogenlampor som nattljuskällor istället för elektricitet.