Segway Personal Transporter (PT) är ett innovativt, elektriskt tvåhjuligt fordon som designats av Dean Kamen i Bedford, New Hampshire. Kamens ursprungliga motivation drevs av en önskan att ersätta promenader som ett resesätt, särskilt i stadsområden. Systemet använder en patenterad gyroskopisk mekanism som gör att användaren kan stå lodrätt på fordonet, medan du använder vinkeln på användarens kropp för att "köra" fordonet genom hela sitt sortiment av rörelse.
Segway erbjuder två versioner: en I- och X-modell. Den förstnämnda är inriktad på urbaniserade områden och kan hantera släta ytor som betong och asfalt. X-modellen är främst utformad för tuffare terräng, inklusive gräs, oförbättrade smutsstigar och små stenar.
Fordonet är batteridrivet. Kraftenheten är baserad på ett Saphion-litiumpaket utvecklat av Valance Technology. Systemet är främst utformat och byggt för industriella ändamål, samtidigt som det är inriktat på lång livslängd och snabb laddning. Saphion-designen erbjuder också lågt underhåll; systemets tekniska tillvägagångssätt är mycket säkrare än för typiska batterisystem.
Kamen hänvisar till sitt fordon som "världens första självbalanserande mänskliga transportör." För att flytta i systemet lutar användaren helt enkelt framåt eller bakåt medan han lutar åt vänster eller höger för att ändra riktningen resa.
Varje modell, I och X, är operativt optimerad baserat på ytan och hur enheten ska användas. I I-familjen finns till exempel I2 (baslinjenhet), I2 Commuter (integrerad växelväska, komfortmattor för längre vandringar, hög reflektionsförmåga), I2 Cargo (gjutna lastväskor på båda sidor om enheten) och I2 Golf (lågtrycksdäck och fästen för att bära en användares golfpåsar). När det gäller X-familjen finns det X2 (baslinjenhet med bredare band), X2 Adventure (förstärkt ram) och X2 Turf (bredare band, förstärkt ram och lågtrycksdäck).
Segways elektriska kraftverk producerar 2 hästkrafter (1500 watt) per servo - det finns två servon. Systemet använder en mjukvaruhanterad, självstyrande algoritm som gör att fordonet automatiskt "lutar bakåt" när fordonet är på väg att överskrida vilken version som helst med maximal hastighet på 12,5 km / h.