En enkel men elegant enhet, det moderna alkaliska batteriet har bara några huvudkomponenter. Skillnaden i elektronaffinitet mellan zink (Zn) och mangandioxid (MnO2) driver dess grundläggande reaktion. Eftersom mangandioxiden har en större attraktionskraft för elektroner, skapar den en potential för elektrisk ström.
Behållare
Behållaren är en standardkonstruktion av stål som håller hela batteriet ihop. Katoden är en del av behållaren, gjuten precis innanför den.
Katod
Katoden är den del av batteriet som kommer att attrahera elektroner om kretsen är stängd och därmed få ström att strömma. I ett alkaliskt batteri är katoden gjord av mangandioxid blandad med kol (grafit). Detta material läggs först i behållaren. Katoden blir den positiva (+) terminalen ovanpå batteriet.
Separator
Detta material separerar anoden från katoden och förhindrar att reaktionen inträffar, såvida inte den strömförsörjda enheten är på och kretsen därigenom är stängd. Detta material sätts in efter att katoden har installerats.
Anod
Anodmaterialet är tillverkat av pulveriserad zink. Anoden, elektrolyten och uppsamlaren installeras sist i batteribehållaren och sedan förseglas batteriet.
Elektrolyt
I ett alkaliskt batteri är elektrolyten kaliumhydroxid (KOH) i en vattenlösning. Det är i kontakt med anodmaterialet och hjälper joner och elektroner att flöda.
Samlare
Detta är en mässingsstift i mitten av anoden som samlar ström och leder till den negativa (-) polen på batteriets botten.